Galerías de fotos
20-01-2023, 22:56
Yo tengo digitalizadas algunas japonesas de Kato con digitrax dn163k0a, otras con TCS k0d8-A y otras con lenz.
Tanto los TCS como los digitrax son una placa que reemplaza la original de la locomotora, sin embargo, los TCS encajan mejor, aunque tanto unos como otros tienen un componente que toca con el techo de la locomotora y hace que no quede igual de bien encajada que con la placa original.
Por otra parte, el control de motor que tienen los decos estadounidenses no me parece nada fino. El digitrax, después de ajustar varias CVs, he conseguido que la respuesta sea bastante progresiva, pero el arranque comienza después de un par de segundos de haberle dado velocidad y a velocidades lentas el motor titubea bastante. El TCS es más progresivo, pero muy brusco en los cambios de velocidad entre un paso y otro.
Debo decir que los decos los tengo desde hace más de 10 años, no se si los actuales pueden estar mejorados.
Para mí, como el control de motor de los decos europeos como zimo, esu o lenz no lo consiguen los americanos.
Enviado desde mi SM-A320FL mediante Tapatalk
Tanto los TCS como los digitrax son una placa que reemplaza la original de la locomotora, sin embargo, los TCS encajan mejor, aunque tanto unos como otros tienen un componente que toca con el techo de la locomotora y hace que no quede igual de bien encajada que con la placa original.
Por otra parte, el control de motor que tienen los decos estadounidenses no me parece nada fino. El digitrax, después de ajustar varias CVs, he conseguido que la respuesta sea bastante progresiva, pero el arranque comienza después de un par de segundos de haberle dado velocidad y a velocidades lentas el motor titubea bastante. El TCS es más progresivo, pero muy brusco en los cambios de velocidad entre un paso y otro.
Debo decir que los decos los tengo desde hace más de 10 años, no se si los actuales pueden estar mejorados.
Para mí, como el control de motor de los decos europeos como zimo, esu o lenz no lo consiguen los americanos.
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