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08-03-2026, 12:39
Buenas tardes.
Eléctricamente, lo ideal es que estén reguladas a la misma tensión.
Cuando la locomotora pasa de una sección a otra lo que hace es poner en paralelo las dos fuentes de alimentación y si no tienen la misma regulación lo que aparece es una sobreintensidad momentánea entre ellas.
En la práctica, a unos voltajes tan bajos esto es inapreciable y no causa ningún daño al ser absorbida por la resistencia de las propias bobinas del regulador.
Lo único que podrás apreciar es un aumento de la velocidad si pasas a una zona con más tensión y una reducción de ésta si pasas a una zona con menos.
Sólo procura tener los dos reguladores a la misma graduación cuando pases de un óvalo a otro.
Un saludo.
Eléctricamente, lo ideal es que estén reguladas a la misma tensión.
Cuando la locomotora pasa de una sección a otra lo que hace es poner en paralelo las dos fuentes de alimentación y si no tienen la misma regulación lo que aparece es una sobreintensidad momentánea entre ellas.
En la práctica, a unos voltajes tan bajos esto es inapreciable y no causa ningún daño al ser absorbida por la resistencia de las propias bobinas del regulador.
Lo único que podrás apreciar es un aumento de la velocidad si pasas a una zona con más tensión y una reducción de ésta si pasas a una zona con menos.
Sólo procura tener los dos reguladores a la misma graduación cuando pases de un óvalo a otro.
Un saludo.
