Restauración Talgo 352 Ibertren
#12
Hola y buenas noches!!
Después de un pequeño parón por exámenes de vuelta al trabajo.
A falta de los contactos eléctricos que pronto solventaré gracias a Manuel, muchas gracias de verdad. Pues he seguido con el trabajo de una manera algo más estética, ya que he añadido unos tapacubos a las ruedas del bogie que simulan a los de la máquina real. Creo que han quedado bastante bien aunque ya veré cuanto bailan cuando rueden, jajaja.
Y un poco de chapa y pintura donde he rebajado un poco los bordes de las rejillas de ventilación y los portones laterales que la verdad, no se que función tienen. Pienso que le da un aspecto algo mas realista a la locomotora. También he eliminado los areneros, los cuales voy a sustituir por unos fotograbados MST031, que por cierto, es flipante el detalle que tienen las piezas para lo pequeñas que son. He abierto los orificios de los focos delanteros y traseros para darle luz, que por otro lado es un detalle característico de esta belleza diésel, sobre todo los frontales aunque al realizar esto, me he dado cuenta de que me coincide la base del chasis con los orificios y claro está, primer contratiempo importante. No caí en la cuenta de este detalle cuando hice el chasis y eso creo que sería mas fácil de solucionar que ahora montado. Supongo que tendré que realizara algunos cortes cosa que no me hace ninguna gracia, pero.....
Paso alguna fotos donde se ve un poco el desarrollo a día de hoy. Espero que os gusten y claro esta, cualquier cosa que veáis que se pueda mejorar bien recibida será.
Por cierto, paso una foto donde se aprecia la altura de la locomotora. No se exactamente si es así pero me gusta.

Saludos a todos.

Mathius
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RE: Restauración Talgo 352 Ibertren - por Mateo Pérez - 21-12-2017, 02:22
RE: Restauración Talgo 352 Ibertren - por samy - 21-12-2017, 23:15
RE: Restauración Talgo 352 Ibertren - por samy - 10-01-2018, 10:55

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