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#1
[Imagen: 58976c2e1781e497fb7dc114ed8cc59c.jpg]

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#2
Muy bonita!! Es de kato?
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#3
No, es Mf Train. Kato no ha reproducido este modelo

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#4
Una muy buena adquisición que la disfrutes
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#5
Excelente adquisición. Esta tarde he estado rodando la mía en analógico, antes de digitalizarla, y tiene un andar majestuoso. Adecuado a una diésel de toda la vida, pero mostrando esa potencia contenida de las reinas de la vía sin electrificar.

SaluNdos

Enviado desde mi ladrillo a pedales.
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#6
Yo he tenido un problema con la mía. El que encajó y pegó las cabinas las dejo mal centradas, y al girar el bogie el cajetin del sinfín pegaba con la cabina y no giraba del todo, con lo que en curvas cerradas descarrilaba. Desbaste un poco con una cuchilla la esquina del cajetin y no volví a tener ningún problema. Me decidí por el cajetin porque las cabinas estaban pegadas y tenía miedo de romperlas. Todo esto tras comprobar que la renfe mercancías de primera hornada no descarrilaba en ningún sitio del mismo trayecto.

Un saludo.
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#7
Muy buena reproduccion, lastima que no se cuide tanto el interior como esl exterior por parte de algunos fabricantes, por cierto, no se si sabes que cada vez que haces una foto de un material rodante en vertical muere a un gatito Gran sonrisa
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#8
que balasto mas bien puesto
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#9
La locomotora es preciosa. ¡Disfrútala!
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#10
Chema eso del gatito no lo digas ni en broma Enfadado   son mi única alegría a parte de los trenes
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#11
Que potencia que trasmite esa foto. Muy buen plano.

¿La locomotora qué tal va? ¿Ha dado algún problema o aconsejarías la compra?

Gracias. Un saludo.
Aquí mis vídeos de escala N y tren real. Salud y trenes.
https://www.youtube.com/channel/UCkCMieq...VAMSFY1x-Q
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#12
Por supuesto yo la tengo y son una maravilla te la recomiendo  Gran sonrisa
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#13
A mi me ha dado un pequeño problema precisamente con r1, que lo comenté más arriba.
eso si, de suavidad de rodaje, en línea con mftrain. Una pasada.
Un saludo.
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#14
El césped del talud está muy logrado.
Saludos
JJSS
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