Alstom 276 Startrain, lentísima?.

[bonaro]

Como ya he comentado, estoy haciendo el rodaje de las locos que compré los últimos meses.
Una de ellas ha sido la Alstom 276 de Startrain, que lleva el TALGO.
Es realmente lo más lento que he visto en mi vida, o está mal?.
En comparación con las demás va a mitad de velocidad, para que vaya un poco "normal" tengo que poner el regulador de velocidad a 3/4 como mínimo.
Es normal, o la mía que no "tira"?.
La Mazinger de Ibertren es más del doble de rápida, que se dice pronto.

Pd: añadir además que se traba totalmente en un desvío nuevo en el tramo recto en el que ninguna loco más tuvo problemas, descarrila escandalosamente.

[mario1969]

Yo tuve un problema con una Fleischmann, pero en digital. Retoqué la CV y sin problemas. Pero cuando era analógica iba también lento.

[kar503]

Hasta donde yo se las startrain no es que sean lentas, es que las demás son muy rápidas y es a lo que nos han acostumbrado.

En fin, disfrútala que es buena maquina

[bonaro]

Lo cierto es que fina va, a velocidad muy lenta es un reloj.
Pero claro, la comparas con las demás y parece el coche de Pier Nodoyuna.

[valle_del_kas]

Lo cierto es que fina va, a velocidad muy lenta es un reloj.
Pero claro, la comparas con las demás y parece el coche de Pier Nodoyuna.

En realidad circula a su velocidad en escala

[kar503]

Por favor no citar los mensajes justo anterior a vuestra respuesta.
Gracias

[mario1969]

¿Esta es la de color verde???

[bonaro]

No, la que arrastra al TALGO, rojo-plata.

[Ktna-2100]

Volvemos a un tema recurrente, las startrain no son lentas, es que las comparas con otras que son auténticos bólidos de F1.
Si fuese a velocidad real ni los AVEs alcanzarían esas velocidades.

---

Lo del desvío ya mosquea más, ¿no habrá algún problema en el bogie o en el cardán que gobierna los engranajes?

[Francisco]

Yo las prefiero lentas, sino para correr tengo el scalextri.

[mario1969]

¿Puede ser separación de las ruedas de lis boggies?

[jmma33]

La verdad es que la mía está pendiente de estreno. Pero su hermana, la verde, me va de película.

[Andén57]

Hola Luis, yo tengo esa máquina y otras dos más (Alsthom 276 RENFE 7649 y Alsthom NS1311), todas van de maravilla y coincido con el comentario de Ktna-2100 en que las Strartrain no son lentas, si es verdad que en mi caso al principio eran lentas, después de unas horas de rodaje empezaron a funcionar a perfectamente.
Tengo un video de esta loco (un poco rápida la velocidad de la loco) con un Talgo III RD, ya se que no le corresponde pero es que no tengo otro.
Saludos.

[bonaro]

Gracias por recordarme lo bonita que es tu cama-maqueta, Andén57.
Eso sí, tengo que verlo con poca luz, no he sido capaz de comprobar las luces blancas de debajo hoy en el rodaje, sólo se veía la grande de arriba...

[jmma33]

...........................................
Tengo un video de esta loco (un poco rápida la velocidad de la loco) con un Talgo III RD, ya se que no le corresponde pero es que no tengo otro.
Saludos.

Pues es precisamente el Talgo IIIRD el que remolcó esa locomotora, y, por supuesto, sin manso. Pero en tu vídeo no llego a dispinguir si el Talgo III es RD o no.

[Andén57]

Gracias José Manuel porque no lo sabía y el manso (que ya se que no lo llevaba) está puesto en la composición para probar la estabilidad.
Te pongo una foto del video congelada para que aprecies el Talgo III RD y otra foto antigua que he encontrado.
       

Saludos!.

[Andrés Sánchez]

Luis, esa locomotora necesita un rato rodando para que coja su velocidad, por supuesto es mas lenta que otras (mejor, otras son demasiado rápidas)

[bonaro]

Gracias Andrés, ayer se pegó cosa de una hora rodando, ya le tocará más.

[bonaro]

Pues sigo más que mosca con la loco. No acaba de coger una velocidad aceptable. 

He rodado un par de vídeos cortitos comparándola con otra loco que, aunque no tenga nada que ver, da idea de la diferencia abismal. Lo más mosqueante es que el otro día dio un par de tirones como queriendo coger velocidad de verdad, pero no lo hizo. Solo un espejismo. Es como si estuviera agarrado el motor, no se soltara.  Es que casi no sube la pendiente a tope de velocidad cuando otras la suben de sobra a un cuarto!!!.

Para muestra un botón:

[bonaro]

Y aquí a muchísima menos velocidad con la 141 de la DB de Fleischmann:




Qué opinan los tacañones?. ((( O sea, los que la tienen ))). 

GRacias.