(12-03-2025, 14:24)tigrin escribió: Rafael Gil Buenas amigo disfruta de ella es una magnífica locomotora, es una pena que no llevara un deco un Next 18 que se lo hubiera merecido

Un saludo.

Cierto.

Una pena.

Podría encender matrículas y cabina de manera independente.

Un saludo.

Pues si, un fallo de mfrain

Es un fallo a medias.

Por falta de stock de Next18 (NEM662) montaron conector de 6 pines (NEM651).

Las locomotoras se están vendiendo igualmente...

Un saludo.

La verdad es que sería mejor poder encender matrículas y cabinas independientemente. No sé si además influye en algo más por tener un deco u otro. Además, quería haceros otra consulta de novato y es si con el frío las locomotoras suelen tener algún problema si se llevan un tiempo paradas, por los aceites o grasas o no ocurre nada. Un saludo a todos

Rafael Gil Buenas a tu primera pregunta te comento, yo tengo una 321 taxi de Mftrain y las matrículas brillan más que las luces principales, las he tenido que encintar y luego con un rotulador de tinta permanente pintar la cinta, y ahora estoy muy contento con el resultado, yo he comprado la 321 de Arnold y puedo encender las luces como quiera, rueda muy fina, y a tu segunda pregunta no es bueno que el material esté parado mucho tiempo si la grasa si es de mala calidad se endurece y bloque las cascada de piñones 

Un saludo.

(23-03-2025, 21:42)Rafael Gil escribió: La verdad es que sería mejor poder encender matrículas y cabinas independientemente. No sé si además influye en algo más por tener un deco u otro. Además, quería haceros otra consulta de novato y es si con el frío las locomotoras suelen tener algún problema si se llevan un tiempo paradas, por los aceites o grasas o no ocurre nada. Un saludo a todos

Buenos días.

Los decos de 6 pines (NEM651) no tienen ninguna salida auxiliar integrada (algunos las tienen cableadas y otros soldables) y las locomotoras que llevan este conector agrupan todas las luces en la salida principal. Es decir, se encienden a la vez todas las luces blancas delanteras y las rojas traseras.

Los decos Next18 (NEM662) tienen al menos dos salidas auxiliares integradas (lo normal es que lleven cuatro) y puedes activarlas por separado.

En el caso de la 321 de Arnold puedes encender de manera independente las luces inferiores, el foco principal y las luces rojas.

Un saludo.

(24-03-2025, 00:01)tigrin escribió: Rafael Gil Buenas a tu primera pregunta te comento, yo tengo una 321 taxi de Mftrain y las matrículas brillan más que las luces principales, las he tenido que encintar y luego con un rotulador de tinta permanente pintar la cinta, y ahora estoy muy contento con el resultado, yo he comprado la 321 de Arnold y puedo encender las luces como quiera, rueda muy fina, y a tu segunda pregunta no es bueno que el material esté parado mucho tiempo si la grasa si es de mala calidad se endurece y bloque las cascada de piñones 

Un sludo.

Buenos días. Gracias por la información. Espero que no me den problemas porque llevo un tiempo sin usarlas. Un saludo

(24-03-2025, 08:27)Pedro MT escribió:

(23-03-2025, 21:42)Rafael Gil escribió: La verdad es que sería mejor poder encender matrículas y cabinas independientemente. No sé si además influye en algo más por tener un deco u otro. Además, quería haceros otra consulta de novato y es si con el frío las locomotoras suelen tener algún problema si se llevan un tiempo paradas, por los aceites o grasas o no ocurre nada. Un saludo a todos

Buenos días.

Los decos de 6 pines (NEM651) no tienen ninguna salida auxiliar integrada (algunos las tienen cableadas y otros soldables) y las locomotoras que llevan este conector agrupan todas las luces en la salida principal. Es decir, se encienden a la vez todas las luces blancas delanteras y las rojas traseras.

Los decos Next18 (NEM662) tienen al menos dos salidas auxiliares integradas (lo normal es que lleven cuatro) y puedes activarlas por separado.

En el caso de la 321 de Arnold puedes encender de manera independente las luces inferiores, el foco principal y las luces rojas.

Un saludo.

Buenos días. Gracias Pedro. Un saludo