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08-05-2017, 21:28
Pues aunque el término "estafa" no se pueda aplicar en rigor según la Real Academia de la Lengua Española, como mínimo se le podría llamar abuso, si no timo, y hay un sentimiento de cabreo importante.
Soy el afortunado poseedor de muchas locomotoras, despues de mas de 40 años de afición, he visto la primera edición de la casi 307 de Roco que en alquel tiempo (años 90) era una maravilla, y locomotoras de Kato y Arnold, algunas con mejor y peor ejecución.
Cuando hay otros fabricantes que nos ofrecen buena calidad por 50 euros menos, y vemos que estas locomotoras se rompen las piezas de plástico a la mínima, aun tratándolas con el máximo cuidado, se le desueldan cables que luego es una odisea soldar, y se le caen los postizos como a una anciana.
Hace como cinco años empecé a pasar al digital, por lo que he abierto como 40 o 50 locomotoras para digitalizaras, de todas las maneras posibles, así que de abrir locomotoras tengo experiencia, y jamás he visto esto, que se rompa una pieza por tocarla.
Y es que el plástico es blando, muy blando.
Lo que no quita que de pintura y tampografía estén muy bien resueltas, tienen buenos detalles, pero son excesivamente frágiles. Y rodar ruedan bien, sin demasiado ruido y con aceptable suavidad, hasta que se soltó el hilo a la Comsa y se empezó a parar, porque el sistema de toma de corriente es como mínimo raro, por no decir malo.
Intento evitar poner ejemplos, pero las 277 de Arnold están muy bien resueltas, salvo el detalle del faldón delantero que puede gustar más o menos, y no se les ha ido la tontería a la cabeza con el precio.
De MFtrain mejor ni hablamos, porque comparando las de Sudexpress son de pastaflora, que se dice aquí en Málaga.
Soy el afortunado poseedor de muchas locomotoras, despues de mas de 40 años de afición, he visto la primera edición de la casi 307 de Roco que en alquel tiempo (años 90) era una maravilla, y locomotoras de Kato y Arnold, algunas con mejor y peor ejecución.
Cuando hay otros fabricantes que nos ofrecen buena calidad por 50 euros menos, y vemos que estas locomotoras se rompen las piezas de plástico a la mínima, aun tratándolas con el máximo cuidado, se le desueldan cables que luego es una odisea soldar, y se le caen los postizos como a una anciana.
Hace como cinco años empecé a pasar al digital, por lo que he abierto como 40 o 50 locomotoras para digitalizaras, de todas las maneras posibles, así que de abrir locomotoras tengo experiencia, y jamás he visto esto, que se rompa una pieza por tocarla.
Y es que el plástico es blando, muy blando.
Lo que no quita que de pintura y tampografía estén muy bien resueltas, tienen buenos detalles, pero son excesivamente frágiles. Y rodar ruedan bien, sin demasiado ruido y con aceptable suavidad, hasta que se soltó el hilo a la Comsa y se empezó a parar, porque el sistema de toma de corriente es como mínimo raro, por no decir malo.
Intento evitar poner ejemplos, pero las 277 de Arnold están muy bien resueltas, salvo el detalle del faldón delantero que puede gustar más o menos, y no se les ha ido la tontería a la cabeza con el precio.
De MFtrain mejor ni hablamos, porque comparando las de Sudexpress son de pastaflora, que se dice aquí en Málaga.
Tanta paz te lleves como descanso dejes.