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De nada Baltek.
Me gusta investigar las posibilidades de cada deco y ver cómo se pueden aplicar a cada locomotora (y de paso aprendo también).
Si puedo ayudar en lo que sea pues... bienvenido sea.
Un saludo.
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Una duda
Tengo una z21 WiFi que manejo con la app de z21
Hay alguna forma de leer todas las cv de un deco y que saque un listado? O hay que ir una por una.
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Con la z21 y la app no es posible (espero que lo implementen algún día), se puede hacer con otros programas informáticos o programadores.
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Ok gracias Pedro. Pero una a una si que se puede
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Hola Pedro
Acabo de probar tu programación para la 440 con el esu lockpilot5
He seguido todos los pasos de tu pdf cambiando las cv cada vez que aparecen y en su orden.
Incluida una línea que pones en azul CV369=0 (“Apagamos” AUX4) Es indiferente al no existir para esta unidad
Pero al probarla se encienden con F1 las rojas pero en el mismo testero que las blancas
Algo he hecho mal?
Mil gracias por todo
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Yo tengo un ESu 301 es por eso que a lo mejor no va bien?
Porque las f3 a f7 tampoco hacen nada
Si quisiera volver a la configuración original sigo los pasos a la inversa dejando las originales que he leído previamente?
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Buenas tardes.
La configuración está realizada para un LokPilot 5 y la tabla de condiciones de tu deco puede que no sea la misma.
Es más, incluso para el LokPilot 5 la tabla no es la que se indica en el manual sino ésta:
Para volver a dejar el deco como estaba puedes reeescribir todas las CV´s o directamente resetearlo con CV8=8.
¿Qué modelo es el 301? No lo conozco. A ver si puedo prepararte una configuración.
Un saludo.
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Hola
ESU HN301 es como lo anunciaba una tienda online de modelismo. Lo compré y va bien pero como solo tenía 3 funciones lo intenté reprogramar con tus cvs
Pero está claro que no debe ser el mismo.
Probaré a resetear a ver si vuelve a tener las 3 funciones
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Buenas noches.
OK, ya lo he visto.
Es un LokPilot 5 preconfigurado por lo que la tabla de condiciones no es la misma.
Con el valor original de las CV´s y lo que hace cada función podríamos sacarla para elaborar otras configuraciones
Un saludo.
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La he reseteado y ha vuelto a sus funciones normales
F0 luces blancas
F1 luces rojas
F2 marcha de maniobras pero solo la velocidad
Eso es lo que tiene.
Si quieres que te diga cvs concretas te las podría leer
Me encantaría añadirle lo del encendido de luces progresivo
Gracias por tu interés
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Buenas Baltek.
Sí, dime el valor de las CV´s para "sacar" la tabla de condiciones.
El encendido progresivo sí que lo puedes aplicar, no depende de ninguna condición:
Con CV31=16 y CV32=0 (valores normales de fábrica)
CV259=2 [Encendido lento luces frontales cabina 1 (FL)]
CV267=2 [Encendido lento luces frontales cabina 2 (FR)]
CV275=2 [Encendido lento luces rojas cabina 1 (AUX1)]
CV283=2 [Encendido lento luces rojas cabina 2 (AUX2)]
Un saludo.
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Pues muchas gracias. Las probaré
Dime que CVs necesitas porque no tengo ni idea. Yo las leo de 1 en 1
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Buenas tardes.
En los decos ESU el mapeo de funciones es un poco más complicado que en otras marcas pero para hacernos una idea general deberíamos confirmar las siguientes CV´s que son las primeras de la tabla:
· Con CV31=16 // CV32=3
CV257
CV273
CV289
CV305
CV321
CV337
· Con CV31=16 // CV32=8
CV257
CV273
CV289
CV305
CV321
CV337
Como verás son las mismas CV´s pero al variar CV32 varían también sus valores.
Un saludo.
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Hola Pedro, he comprado una 252 de Arnold con next18 y me pregunto si sabes como se comporta si le pincho un deco D&H DH18 1,5A 2ª generación, o es mejor elegir otro deco para esta loco. Un saludo.
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Buenas David.
Yo personalmente no le pondría este deco porque no se pueden atenuar los focos superiores ni configurar el encendido lento de las luces, optaría por un ESU o un ZIMO.
Sobre el comportamiento dinámico no sabría decirte cuál elegir de todos los decos posibles, aunque he desarrollado muchas configuraciones no los he comparado entre sí para saber cuáles van mejor con cada locomotora.
Un saludo.
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Gracias Pedro, suelo elegir D&H por su potencia de mas de 1A, pero seguramente le ponga un ESU que es el que trae una programación especifica para esta locomotora y por tanto habrá sido probado de sobras por el fabricante, además los tengo muy por la mano porque tengo bastantes. El Zimo no me parece mal pero encuentro que su manual de instrucciones es muy lioso y es complicado cambiar una tecla de función por otra, teniendo en cuenta que yo siempre pongo marcha de maniobras en F6. Los dos cumplen los estándares de frenada ABC que yo necesito y son fáciles de configurar, por lo que no es inconveniente. No sé...
Me tomaré unos días para pensarlo.
Un saludo.
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ESU es la mejor opción a la hora de configurarlo todo a nuestro gusto (y el más entretenido si no tienes el LokProgrammer  ).
El ZIMO no es tan lioso, para poner la marcha de maniobras en F6 sólo hay que configurar CV155=6.
Un saludo.
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Bueno, ahora estoy en duda entre el ESU 59818 y el 59828, no tengo muy claro cuales son sus diferencias y cual se ajusta mejor mis necesidades... que lio.
Si me podéis orientar un poco lo agradecería. Un saludo.
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Es muy simple.
El 59818 es multiprotocolo (DCC, Motorola, Selectrix, M4, CA) y el 59828 es DCC.
Un saludo.
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