El tren de carga más largo y potente de Latinoamérica.

[leptrain]

A mi no me impresiona ni la cantidad de vagones, ni la potencia de las locomotoras ni el esfuerzo de las suspensiones y ruedas de los vagones.
Lo verdaderamente impresionante es el esfuerzo de traccion que soportan las estructuras de los vagones y, sobretodo, los enganches.
. . .especialmente del primer vagon.
No es extraño que algunas composiciones tengan locomotoras delante, detras y enmedio del comboy.