Pantógrafos locomotoras reales

[choco]

Es lo que hacemos por procedimiento. Esta claro que en un automotor da mucho más tiempo, Si da tiempo salvas.... No se pierde nada por intentarlo. Depende el material se tira de setazo y al saltar la urgencia baja el pantografo. todo depende de el material. Pero que vamos lo principal es para que minimice el daño como escribís por arriba.