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03-01-2019, 23:34
Yo añadiría que la tensión en voltios se mide entre los dos raíles, con las puntas de prueba "una a cada lado".
La resistencia de los raíles debería ser mínima, encontrando los 12 voltios (si el alimentador es de 12) o 14 voltios en todo el circuito. Puede haber algo menos pero no mucho. Si los elementos (raíles, desvíos, cruces, etc. ) metálicos no hacen interrupciones la corriente llega a todas las partes del circuíto para alimentar al motor de la locomotora.
saludos.
La resistencia de los raíles debería ser mínima, encontrando los 12 voltios (si el alimentador es de 12) o 14 voltios en todo el circuito. Puede haber algo menos pero no mucho. Si los elementos (raíles, desvíos, cruces, etc. ) metálicos no hacen interrupciones la corriente llega a todas las partes del circuíto para alimentar al motor de la locomotora.
saludos.
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