Iman en la BR89 de Arnold
#10
Lo del imán en el último vagón no es una mala solución, es más, algunos sistemas de gestión de maquetas obligan a poner un iman en la locomotora que indica la entrada del tren en un cantón y otro en el último vagón que indica la liberación del cantón anterior (sensores hall con doble polaridad). El problema de este sistema es que limita las composiciones y te "obliga" a cambiar el iman de un material a otro si quieres cambiar estas o rodar una locomotora aislada. Pero si el compañero tiene sus composiciones completamente definidas, puede utilizar este sistema sin ningun problema.

Un saludo.
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Mensajes en este tema
Iman en la BR89 de Arnold - por leptrain - 03-09-2016, 11:54
RE: Iman en la BR89 de Arnold - por tigrin - 03-09-2016, 13:24
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RE: Iman en la BR89 de Arnold - por carlos1907 - 05-09-2016, 14:20
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RE: Iman en la BR89 de Arnold - por carlos1907 - 05-09-2016, 14:52
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