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27-12-2015, 19:30
En teoría no era necesario que la antigua Ibertren 3N aislara las ruedas de sus vagones, pero yo creo que el motivo de hacerlo en la práctica era para evitar cortocircuitos en los descarrilamientos de vagones.
En cualquier caso, nos ha venido muy bién después este aislamiento.
En cualquier caso, nos ha venido muy bién después este aislamiento.