07-12-2025, 20:59
En ese momento, el tramo 1 desconecta. Es decir: cuando la locomotora esta completamente dentro del tramo 2 y activa el detector 2, el tramo 1 queda sin corriente (al igual q detector 3, para q no active nada a su salida), evitando, así, que los ejes dobles de los vagones con luz no hagan corto. Ademas, evita que las ruedas hagan micro cortos al tocar dos vías con polaridad distinta.



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