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11-01-2025, 17:50
Hola
Suscribo lo que comenta PedroMT, sobre soldar un conector si hay suficiente espacio, y así poder utilizar decos con pines. Hay que evitar en la medida de lo posible los decos con cables.
En cuanto al olor a quemado, a mí ya me sucedió hace años que tras digitalizar una locomotora y nada más poner ésta en la vía, el deco echó humo y "caput".
Es un problema muy común en algunas locomotoras analógicas antiguas (de cuando el DCC no existía o estaba aun muy incipiente). En la época analógica, las tomas de corriente de la vía iban directamente conectadas a las del motor. Por algún motivo que desconozco, fabricantes como Fleischmann solían conectar una de las tomas de corriente del motor al propio chásis metálico de la loco mediante una pequeña plaquita metálica. Esto en analógico tal vez era bueno hacerlo (o así lo consideraba Fleischmann) pero en digital esto resultó mortal para mi decodificador, porque quedaba conectada una de las tomas de la vía directamente con una de las salidas del motor del deco, ya que el chasis por algún sitio hacía contacto con una de las tomas de corriente de la vía.
Antes de digitalizar una locomotora analógica, hay que inspeccionarla minuciosamente y buscar si uno de los bornes del motor está conectado al chásis metálico mediante cable o plaquita metálica, en cuyo caso hay que deshacer dicha conexión.
En digital los bornes del motor deben estar totalmente aislados y únicamente conectados a los cables naranja y gris del deco.
Saludos
Suscribo lo que comenta PedroMT, sobre soldar un conector si hay suficiente espacio, y así poder utilizar decos con pines. Hay que evitar en la medida de lo posible los decos con cables.
En cuanto al olor a quemado, a mí ya me sucedió hace años que tras digitalizar una locomotora y nada más poner ésta en la vía, el deco echó humo y "caput".
Es un problema muy común en algunas locomotoras analógicas antiguas (de cuando el DCC no existía o estaba aun muy incipiente). En la época analógica, las tomas de corriente de la vía iban directamente conectadas a las del motor. Por algún motivo que desconozco, fabricantes como Fleischmann solían conectar una de las tomas de corriente del motor al propio chásis metálico de la loco mediante una pequeña plaquita metálica. Esto en analógico tal vez era bueno hacerlo (o así lo consideraba Fleischmann) pero en digital esto resultó mortal para mi decodificador, porque quedaba conectada una de las tomas de la vía directamente con una de las salidas del motor del deco, ya que el chasis por algún sitio hacía contacto con una de las tomas de corriente de la vía.
Antes de digitalizar una locomotora analógica, hay que inspeccionarla minuciosamente y buscar si uno de los bornes del motor está conectado al chásis metálico mediante cable o plaquita metálica, en cuyo caso hay que deshacer dicha conexión.
En digital los bornes del motor deben estar totalmente aislados y únicamente conectados a los cables naranja y gris del deco.
Saludos