Vengo del tema "Ibertren 570 colgado del techo." en "Maquetas" pagina 10. Comentaba, que básicamente en una vía escamoteable, para q en un mínimo espacio podamos distribuir de una vía a varias.
En mi caso quería q ocupara el espacio muerto lo menos posible, por lo q he puesto la vía de entrada pegada al final del tablero.Me ha tocado mover vías y el cocherón, quedando este un poco en diagonal, mejorando la estética del conjunto. Y por este estrecho acceso a una gran playa de vías.
No sabia q tipo de tirador o pomo poner para correr la plataforma, y alfinal opté por desmontar una Bachmann y colocar la carcasa a modo de maneta.
Al principio me parecía inmensa, pero se llena rápido.
Trestornino Buenas excelente lo nunca visto
Un saludo.
Una idea muy, muy ingeniosa, enhorabuena.
Lo que no me queda claro es como salen de la zona de la curva hacia el resto de la maqueta, me ha parecido que habían dos placas sobre las vías y que estas se escamoteaban bajo ellas, pero no acabo de atinar si llevan corriente para que circule la locomotora hasta tomar la vía de la maqueta o que sistema utilizas. Te agradecería una pequeña explicación pues, como ya he dicho, la idea me parece ingeniosa y muy brillante... y copiable
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Un saludo.
Pues de eso se trata, Davide. De coger ideas. Te comento:Lo complicado era encontrar la forma de que una vía se escamoteara debajo de la otra sin escalón y sin perder el nivel. Y ha sido mas sencillo de lo q esperaba. Unas bridas, como las de nailon, pero de acero inoxidable hacen la función de carril ( y también de encarrilador, para colocar fácilmente las maquinas) y afilando el extremo, hace una transición sin saltos. Como puedes ver, después de la curva, viene un tramo recto, q es el que se esconde debajo.
La salida, a via fija, tambien con filo.
Aqui con mas detalle, si te fijas, he escalonado la via para q con el grosor de la chapa,todo quede al mismo nivel. Al ser una via flexsible, el rebaje se me ha quedado un poco largo, pero al salir, como es recto, no da problema.
Para q la via mantenga la presión contra la brida, está la pletina del centro con un tornillo hace de muelle.
Y para q la curva haga un movimiento continuo, el canto de un angulo, corre entre dos ángulos de aluminio, separados a modo de guía.
Y en el otro extremo, un rodamiento acanalado, guiado también por el canto de otro angulo. Si esta todo bien ajustado, corre con suavidad y se mantiene fijado, sin holguras. Se desmonta con facilidad. Para asegurarme el paso de corriente, he soldado dos cables en el extremo izquierdo, donde enlaza con la vía fija. Si la chapa hace suficiente presión, no hace falta estas tomas. El problema de soldar, es q el estaño normal, no agarra sobre el inox. En Aliexpress venden un estaño especial para inox, y funciona muy bien. Por el lado de la curva móvil, el roce y presión de la chapa-muelle, mantiene la conductividad sin fallos. Como ya he comentado en otras ocasiones, la playa de vías la tengo temporizada sin corriente. Y volviendo a contestarte, Davide, todo lo q yo hago, es facilmente copiable. Solo hay q tener paciencia, tiempo y necesidad. Y a disfrutar!!!
