09-01-2025, 20:55
Buenas tardes, es posible controlar la plataforma giratoria 9152 de Fleischmann con la Z21 en sustitución del mando giratorio analógico? ¿Como se haría, mediante que dispositivo? Muchas gracias y saludos.
09-01-2025, 20:55
09-01-2025, 20:56
Perdón, quise decir “6152”
09-01-2025, 22:34
8020Javier buenas no te as equivocado la 6152 es de H0 y la 9152 es de escala N ambas funcionan igual si se pueden controlar con la Z21 habrá que averiguarlo
Un saludo.
Un saludo.
09-01-2025, 23:39
Entonces lo había escrito bien, es la escala n
10-01-2025, 08:35
Buenos días,
Yo la tengo instalada pero la controlo con el mando manual que trae.
Si algún compañero la tiene digitalizada, que nos arroje un poco de sapiencia, jeje.
Yo la tengo instalada pero la controlo con el mando manual que trae.
Si algún compañero la tiene digitalizada, que nos arroje un poco de sapiencia, jeje.
10-01-2025, 08:53
Hola
Parece ser que Trenes Aguiló http://www.trenes-aguilo.com/ tiene algo al respecto.
Buscando en Google llegué a este enlace que muestra un dispositivo para controlar una rotonda en digital:
http://www.trenes-aguilo.com/publico/dig...forma1.htm
Contacta con ellos, a ver.
Un saludo
Parece ser que Trenes Aguiló http://www.trenes-aguilo.com/ tiene algo al respecto.
Buscando en Google llegué a este enlace que muestra un dispositivo para controlar una rotonda en digital:
http://www.trenes-aguilo.com/publico/dig...forma1.htm
Contacta con ellos, a ver.
Un saludo
10-01-2025, 08:59
Aprovechando que este hilo va de la rotonda de Fleischmann, y aunque mi consulta no sea precisamente del tema digital
¿Podrías decirme la profundidad de dicha rotonda? Necesito este dato para el diseño de mi futura maqueta.
¿Podrías decirme la profundidad de dicha rotonda? Necesito este dato para el diseño de mi futura maqueta.
10-01-2025, 10:39
(10-01-2025, 08:59)K*Foudrus escribió: [ -> ]Aprovechando que este hilo va de la rotonda de Fleischmann, y aunque mi consulta no sea precisamente del tema digital
¿Podrías decirme la profundidad de dicha rotonda? Necesito este dato para el diseño de mi futura maqueta.
Gracias por los enlaces.
Te lo miro a la tarde cuando llegue a casa y te digo.
11-01-2025, 01:30
(10-01-2025, 10:39)Adolfo Ant. escribió: [ -> ]He mirado la profundidad y es de 19mm, mejor 20mm(10-01-2025, 08:59)K*Foudrus escribió: [ -> ]Aprovechando que este hilo va de la rotonda de Fleischmann, y aunque mi consulta no sea precisamente del tema digital
¿Podrías decirme la profundidad de dicha rotonda? Necesito este dato para el diseño de mi futura maqueta.
Gracias por los enlaces.
Te lo miro a la tarde cuando llegue a casa y te digo.
11-01-2025, 01:32
(10-01-2025, 08:53)K*Foudrus escribió: [ -> ]HolaPerfecto, muchas gracias
Parece ser que Trenes Aguiló http://www.trenes-aguilo.com/ tiene algo al respecto.
Buscando en Google llegué a este enlace que muestra un dispositivo para controlar una rotonda en digital:
http://www.trenes-aguilo.com/publico/dig...forma1.htm
Contacta con ellos, a ver.
Un saludo
11-01-2025, 16:55
(11-01-2025, 01:30)8020Javier escribió: [ -> ]He mirado la profundidad y es de 19mm, mejor 20mm
Muchas gracias por el dato.
Un cordial saludo
12-01-2025, 23:20
Hola, yo la tengo controlada en digital, con un decoder que me hice de la página web de Paco cañadas
13-01-2025, 08:35
(11-01-2025, 01:30)8020Javier escribió: [ -> ](10-01-2025, 10:39)Adolfo Ant. escribió: [ -> ]He mirado la profundidad y es de 19mm, mejor 20mm(10-01-2025, 08:59)K*Foudrus escribió: [ -> ]Aprovechando que este hilo va de la rotonda de Fleischmann, y aunque mi consulta no sea precisamente del tema digital
¿Podrías decirme la profundidad de dicha rotonda? Necesito este dato para el diseño de mi futura maqueta.
Gracias por los enlaces.
Te lo miro a la tarde cuando llegue a casa y te digo.
Exacto. Además hay que tener en cuenta que por debajo lleva el cableado, por lo que habría que darle algo más de espacio para no ir tan ajustado.
13-01-2025, 18:26
(13-01-2025, 08:35)Adolfo Ant. escribió: [ -> ]Exacto. Además hay que tener en cuenta que por debajo lleva el cableado, por lo que habría que darle algo más de espacio para no ir tan ajustado.
Pues con esto ya me hago suficiente idea del tema. Gracias por el dato añadido.
Un saludo
14-01-2025, 08:29
(13-01-2025, 18:26)K*Foudrus escribió: [ -> ](13-01-2025, 08:35)Adolfo Ant. escribió: [ -> ]Exacto. Además hay que tener en cuenta que por debajo lleva el cableado, por lo que habría que darle algo más de espacio para no ir tan ajustado.
Pues con esto ya me hago suficiente idea del tema. Gracias por el dato añadido.
Un saludo
Te dejo una foto de como la tengo yo en un módulo, para que te hagas una idea.
14-01-2025, 10:54
¡Genial, Adolfo, muchas gracias!
14-01-2025, 21:30
Adolfo Ant. Buenas ese modulo se ve de cine todo muy bien planificado y limpio que pasada
Un saludo.
Un saludo.
14-01-2025, 23:08
(14-01-2025, 08:29)Adolfo Ant. escribió: [ -> ]Buen trabajo!(13-01-2025, 18:26)K*Foudrus escribió: [ -> ](13-01-2025, 08:35)Adolfo Ant. escribió: [ -> ]Exacto. Además hay que tener en cuenta que por debajo lleva el cableado, por lo que habría que darle algo más de espacio para no ir tan ajustado.
Pues con esto ya me hago suficiente idea del tema. Gracias por el dato añadido.
Un saludo
Te dejo una foto de como la tengo yo en un módulo, para que te hagas una idea.
19-07-2025, 10:52
Buenos días a todos estimados amigos.
A ver si alguien me puede sacar de una pequeña duda con respecto a la plataforma giratoria y su conexión al LK 200 de Lenz.
Tres cables de colores amarillo, rojo y gris que salen del motor de la plataforma y que se conectan a los mismos colores de cables que salen de la rueda de control que hace girar la plataforma en uno y otro sentido. Cables negro y gris que salen de dicha rueda de control, o mando, conectados a salidas de corriente alterna de un transformador convencional, positivo y negativo (aunque en alterna da igual el orden). Hasta aquí todo bien y el motor y plataforma funcionan correctamente.
La pregunta es: hay dos cables más de color amarillos que salen del motor de la plataforma junto con los otros tres que menciono anteriormente; ¿supongo bien si supongo que esos dos otros cables amarillos que quedan sin servicio se han de conectar a las salidas "OUT" (J, K) del LK 200 de Lenz?, ¿supongo bien si supongo que esos mismos dos cables es igual que los conecte en cualquier orden a los bornes J, K de OUT del LK 200?.
La vía de entrada-salida a la plataforma giratoria desde la vía general está aislada del resto de la instalación con sus eclisas de plástico en cada rail, al igual que las varias vías de salida a estacionamiento de la plataforma. Solo falta conectar estas vías de estacionamiento y la de entrada-salida a la vía general a la toma de la central digital para que tengan tensión-continuidad y que puedan operar en digital como el resto de la instalación, pasando antes dicha conexión de entrada-salida por los bornes "IN" (J, K) del LK200.
Bueno, pues nada más por el momento apreciados amigos. A ver si alguien del foro me puede aclarar esto antes de seguir conectando y disculpar por la extensión del mensaje.
Un abrazo y cordial saludo para todos.
Plácido.
A ver si alguien me puede sacar de una pequeña duda con respecto a la plataforma giratoria y su conexión al LK 200 de Lenz.
Tres cables de colores amarillo, rojo y gris que salen del motor de la plataforma y que se conectan a los mismos colores de cables que salen de la rueda de control que hace girar la plataforma en uno y otro sentido. Cables negro y gris que salen de dicha rueda de control, o mando, conectados a salidas de corriente alterna de un transformador convencional, positivo y negativo (aunque en alterna da igual el orden). Hasta aquí todo bien y el motor y plataforma funcionan correctamente.
La pregunta es: hay dos cables más de color amarillos que salen del motor de la plataforma junto con los otros tres que menciono anteriormente; ¿supongo bien si supongo que esos dos otros cables amarillos que quedan sin servicio se han de conectar a las salidas "OUT" (J, K) del LK 200 de Lenz?, ¿supongo bien si supongo que esos mismos dos cables es igual que los conecte en cualquier orden a los bornes J, K de OUT del LK 200?.
La vía de entrada-salida a la plataforma giratoria desde la vía general está aislada del resto de la instalación con sus eclisas de plástico en cada rail, al igual que las varias vías de salida a estacionamiento de la plataforma. Solo falta conectar estas vías de estacionamiento y la de entrada-salida a la vía general a la toma de la central digital para que tengan tensión-continuidad y que puedan operar en digital como el resto de la instalación, pasando antes dicha conexión de entrada-salida por los bornes "IN" (J, K) del LK200.
Bueno, pues nada más por el momento apreciados amigos. A ver si alguien del foro me puede aclarar esto antes de seguir conectando y disculpar por la extensión del mensaje.
Un abrazo y cordial saludo para todos.
Plácido.
19-07-2025, 10:55
Buenos días a todos estimados amigos.
A ver si alguien me puede sacar de una pequeña duda con respecto a la plataforma giratoria y su conexión al LK 200 de Lenz.
Tres cables de colores amarillo, rojo y gris que salen del motor de la plataforma y que se conectan a los mismos colores de cables que salen de la rueda de control que hace girar la plataforma en uno y otro sentido. Cables negro y gris que salen de dicha rueda de control, o mando, conectados a salidas de corriente alterna de un transformador convencional, positivo y negativo (aunque en alterna da igual el orden). Hasta aquí todo bien y el motor y plataforma funcionan correctamente.
La pregunta es: hay dos cables más de color amarillos que salen del motor de la plataforma junto con los otros tres que menciono anteriormente; ¿supongo bien si supongo que esos dos otros cables amarillos que quedan sin servicio se han de conectar a las salidas "OUT" (J, K) del LK 200 de Lenz?, ¿supongo bien si supongo que esos mismos dos cables es igual que los conecte en cualquier orden a los bornes J, K de OUT del LK 200?.
La vía de entrada-salida a la plataforma giratoria desde la vía general está aislada del resto de la instalación con sus eclisas de plástico en cada rail, al igual que las varias vías de salida a estacionamiento de la plataforma. Solo falta conectar estas vías de estacionamiento y la de entrada-salida a la vía general a la toma de la central digital para que tengan tensión-continuidad y que puedan operar en digital como el resto de la instalación, pasando antes dicha conexión de entrada-salida por los bornes "IN" (J, K) del LK200.
Bueno, pues nada más por el momento apreciados amigos. A ver si alguien del foro me puede aclarar esto antes de seguir conectando y disculpar por la extensión del mensaje.
Un abrazo y cordial saludo para todos.
Plácido.
A ver si alguien me puede sacar de una pequeña duda con respecto a la plataforma giratoria y su conexión al LK 200 de Lenz.
Tres cables de colores amarillo, rojo y gris que salen del motor de la plataforma y que se conectan a los mismos colores de cables que salen de la rueda de control que hace girar la plataforma en uno y otro sentido. Cables negro y gris que salen de dicha rueda de control, o mando, conectados a salidas de corriente alterna de un transformador convencional, positivo y negativo (aunque en alterna da igual el orden). Hasta aquí todo bien y el motor y plataforma funcionan correctamente.
La pregunta es: hay dos cables más de color amarillos que salen del motor de la plataforma junto con los otros tres que menciono anteriormente; ¿supongo bien si supongo que esos dos otros cables amarillos que quedan sin servicio se han de conectar a las salidas "OUT" (J, K) del LK 200 de Lenz?, ¿supongo bien si supongo que esos mismos dos cables es igual que los conecte en cualquier orden a los bornes J, K de OUT del LK 200?.
La vía de entrada-salida a la plataforma giratoria desde la vía general está aislada del resto de la instalación con sus eclisas de plástico en cada rail, al igual que las varias vías de salida a estacionamiento de la plataforma. Solo falta conectar estas vías de estacionamiento y la de entrada-salida a la vía general a la toma de la central digital para que tengan tensión-continuidad y que puedan operar en digital como el resto de la instalación, pasando antes dicha conexión de entrada-salida por los bornes "IN" (J, K) del LK200.
Bueno, pues nada más por el momento apreciados amigos. A ver si alguien del foro me puede aclarar esto antes de seguir conectando y disculpar por la extensión del mensaje.
Un abrazo y cordial saludo para todos.
Plácido.