Buenos días.
Continuamos con el 303.
Os dejo la configuración con un
Zimo MN180N18:
F0 => Encendido lento de luces
F1 => Supresión luz frontal
F2 => Encendido luces maniobras
F3 => Marcha de maniobras
F4 => Desactivar inercias de aceleración/frenado
F5 => Enganche automático
F6 => Atenuación de luces
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Un saludo.
Pedro MT Buenas amigo muchas gracias, y aunque no tengo ese deco me descargo la configuración pues nunca se sabe, y el saber no ocupa no ocupa lugar
Un saludo.
De nada.
Me pareció interesante subir la configuración con el Zimo ya que hay pocos decos que entren en el 303.
Además, las configuraciones que voy subiendo son válidas para más de un modelo de locomotora.
Un saludo.
Buenas tardes.
Os dejo la configuración de la 252 de Arnold con un
LokPilot 5:
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de focos superiores
F2 => Encendido lento de luces rojas
F3 => Modo maniobras + encendido luces de maniobra
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado de focos superiores
F6 => Simulación carga ligera
F7 => Simulación carga pesada
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Saludos.
Buenos días.
Os dejo tres configuraciones más con un
LokPilot 5:
269/279
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de focos superiores
F2 => Encendido lento de luces rojas
F3 => Modo maniobras + encendido luces de maniobra
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado de focos superiores
F6 => Simulación carga ligera
F7 => Simulación carga pesada
[
attachment=40807]
277
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de focos superiores
F2 => Encendido lento de luces rojas
F3 => Modo maniobras + encendido luces de maniobra
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado de focos superiores
F6 => Simulación carga ligera
F7 => Simulación carga pesada
[
attachment=40808]
591 (Ferrobús)
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de focos principales
F2 => Encendido lento de luces rojas
F3 => Modo maniobras + encendido luces de maniobra
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Encendido de luz interior (efecto lento o fluorescente)
F6 => Atenuado de focos principales
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attachment=40809]
Saludos.
Ahora que ya he acabado de configurar mi nueva 269 verde de Arnold, cuelgo la configuración que le tengo puesta a todas las 269/279 con sonido.
Es un ESU LokSound 5 de origen en estas locomotoras. Mi prioridad a la hora de la configuración del deco es que funcionen con el sistema de frenado ABC y que tengan en la función 6 la marcha de maniobras, pues es la única función que anula la frenada ABC y en las maniobras de las estaciones es muy importante poder desconectar este sistema. Para lograr este objetivo y mantener el sonido del jefe de estación que de origen está en F6 pues lo hemos de pasar a F7 y anular el sonido de F7 para que no se solapen ambos. Además no me olvido de la distancia de aceleración, la de deceleración y la velocidad máxima según mis gustos. La configuración final es la siguiente:
CV2= 2
CV3= 25
CV4= 8
CV5= 120
CV6= 70
CV27= 3 activa modo frenada ABC
CV253= 0
CV254= +-60 distancia de frenado en ABC
Con CV32= 8
CV420= 2 activa modo maniobra en F6
CV423= 0 desactiva sonido en F6
CV439= 16 activa pista 5, sonido jefe estación, en F7
CV440= 0 anula pista 10, sonido compresores en F7
volver a grabar CV32= 0
No sé si le servirá a alguien pero ahí lo dejo por si acaso. un saludo.
Gracias a todos por los aportes
A los neófitos y negados en digital nos son de gran ayuda
davide967 Buenas amigo vaya configuración muy interesante, pero yo a todos mis decos en la CV2 el valor que le pongo es un 0 para retrasar el arranque, y en la CV6 si le pongo tu valor la maquina pega un tirón muy desagradable, yo le pongo máximo de CV6=15 y a la CV4=20 para que la locomotora haga una muy buena de-celeración
Un saludo.
Gran aporte también, David.
Graciassss...
(09-06-2025, 22:53)tigrin escribió: [ -> ]davide967 Buenas amigo vaya configuración muy interesante, pero yo a todos mis decos en la CV2 el valor que le pongo es un 0 para retrasar el arranque, y en la CV6 si le pongo tu valor la maquina pega un tirón muy desagradable, yo le pongo máximo de CV6=15 y a la CV4=20 para que la locomotora haga una muy buena de-celeración
Un saludo.
Hola
tigrin, me imagino que cuando hablas de la CV6 te refieres a la CV3, la de distancia de aceleración, porque la CV6 es la velocidad media en el potenciómetro, al menos en los decos que yo conozco. Yo antaño le ponía el mismo valor a la CV3 como a la CV4, pero al final he tenido que rebajar la distancia de deceleración para evitar colisiones, prefiero sacrificar el realismo en digital y hacerlo de forma manual y así si necesito detener rápido el tren también puedo hacerlo, porque ya me he llevado algunos trompazos, como yo llamo, a cámara lenta, pues el tren no acaba nunca de detenerse hasta su recorrido final. Esto no lo aplico a la aceleración, pues va bien una distancia larga para salir de una estación despacito para pasar las agujas.
En el tema de la CV2, tensión mínima de arranque, le pongo el 2 porque, no me preguntes la razón, casi todos los que entienden del tema es el valor que recomiendan, pero es fácil cambiar al 0 si veo que me convence.
Un saludo.
davide967 Buenas amigo veras la CV2 yo como te dije le pongo un 0 con esto la maquina tiene un pequeño retardo, es muy útil sobre todo al cambiar de sentido de marcha de una locomotora, la CV3 es la velocidad inicial con un valor bajo la maquina tiene un aceleración rápida, y con un valor alto la maquina arranca muy suavemente, y la CV6 velocidad intermedia, que no todos los decos la tienen y es muy útil hace que la maquina acelere suave mente si el valor no pasa de 15, y la CV4 es la inercia de frenado ami me gusta una aceleración lenta y una de-celeración lenta, así que a esta le pongo un valor un poco alta, todo es probar cada deco es un mundo pero así se aprende
Un saludo.
Configuración de un DOEHLER HAAS PD18A Next18 para una UT440 espero que os sirva solo hay que modificar las CV que pongo aquí
Un saludo.
CV35=64
CV36= 4
CV38= 0
CV39= 0
CV42= 0
CV64= 8
Buenas tardes.
Os dejo por aquí las configuraciones de la UT-440 de Arnold con los 5 decos habituales (aunque vayan sobrados de prestaciones):
D&H DH18A
F0 => Encendido de luces frontales
F1 => Encendido de luces rojas
F2 => Encendido luces de estacionamiento
F3 => Marcha de maniobras
F4 => Encendido luces de maniobra
F5 => Atenuado de luces frontales
[
attachment=41715]
Lenz SILVER+ Next18
F0 => Encendido de luces frontales
F1 => Encendido de luces rojas
F2 => Encendido luces de estacionamiento
F3 => Marcha de maniobras
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado luces frontales
[
attachment=41716]
ZIMO MX618N18
F0 => Encendido lento de luces frontales
F1 => Encendido lento de luces rojas
F2 => Supresión total de luces
F3 => Marcha de maniobras
F4 => Desactivar inercias de aceleración/frenado
F5 => Activación luces de maniobras
F6 => Atenuación luces frontales
[
attachment=41717]
ESU LokPilot 5
F0 => Encendido lento de luces frontales
F1 => Encendido lento de luces rojas
F2 => Encendido luces de estacionamiento
F3 => Modo maniobras
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado de luces frontales
F6 => Simulación carga ligera (circulación en vacío)
F7 => Simulación carga pesada (circulación con ocupación)
[
attachment=41718]
train-O-matic Lokommander II
F0 => Encendido lento de luces frontales
F1 => Encendido lento de luces rojas
F2 => Encendido luces de estacionamiento
F3 => Marcha de maniobras
F4 => Desactivar inercias de aceleración/frenado
F5 => Encendido luces de maniobra
[
attachment=41719]
Un saludo.
Ahora volveré a subir los de la 269 y 252 tras subsanar el error de Arnold.
Os dejo de nuevo las configuraciones de la 269/279 una vez modificadas:
D&H DH18A
(Configuración 1)
F0 => Encendido de pilotos bajos
F1 => Encendido de foco principal
F2 => Encendido de luces rojas
F3 => Marcha de maniobras
F4 => Activación luces de maniobras
F5 => Atenuado pilotos bajos
[
attachment=41720]
(Configuración 2)
F0 => Encendido de pilotos bajos
F1 => Encendido de foco principal
F2 => Encendido de luces rojas
F3 => Marcha de maniobras + encendido luces maniobras
F4 => Encendido luces de estacionamiento
F5 => Atenuado pilotos bajos
[
attachment=41721]
Lenz SILVER+ Next18
F0 => Encendido de pilotos bajos + luces rojas
F1 => Encendido de foco principal
F2 => Encendido luces de estacionamiento
F3 => Marcha de maniobras + encendido luces maniobras
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado pilotos bajos
[
attachment=41722]
ZIMO MX618N18
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de foco principal
F2 => Encendido lento de luces rojas
F3 => Marcha de maniobras
F4 => Desactivar inercias de aceleración/frenado
F5 => Activación luces de maniobras
F6 => Atenuación foco principal
[
attachment=41724]
ESU LokPilot 5
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de focos superiores
F2 => Encendido lento de luces rojas
F3 => Modo maniobras + encendido luces de maniobra
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado de focos superiores
F6 => Simulación carga ligera
F7 => Simulación carga pesada
[
attachment=41723]
train-O-matic Lokommander II
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de luces rojas
F2 => Encendido lento de foco principal
F3 => Marcha de maniobras + encendido luces maniobras
F4 => Desactivar inercias de aceleración/frenado
F5 => Encendido luces de estacionamiento
[
attachment=41725]
Un saludo.
Y las configuraciones de la 252:
D&H DH18A
F0 => Encendido de pilotos bajos
F1 => Encendido de foco principal
F2 => Encendido de luces rojas
F3 => Marcha de maniobras + encendido luces maniobras
F4 => Encendido luces de estacionamiento
F5 => Atenuado pilotos bajos
[
attachment=41726]
Lenz SILVER+ Next18
F0 => Encendido de pilotos bajos + luces rojas
F1 => Encendido de foco principal
F2 => Encendido luces de estacionamiento
F3 => Marcha de maniobras + encendido luces maniobras
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado pilotos bajos
[
attachment=41727]
ZIMO MX618N18
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de foco principal
F2 => Encendido lento de luces rojas
F3 => Marcha de maniobras
F4 => Desactivar inercias de aceleración/frenado
F5 => Activación luces de maniobras
F6 => Atenuación foco principal
[
attachment=41729]
ESU LokPilot 5
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de focos superiores
F2 => Encendido lento de luces rojas
F3 => Modo maniobras + encendido luces de maniobra
F4 => Desactivación inercias aceleración/frenado
F5 => Atenuado de focos superiores
F6 => Simulación carga ligera
F7 => Simulación carga pesada
[
attachment=41728]
train_O-matic Lokommander II
F0 => Encendido lento de pilotos bajos
F1 => Encendido lento de luces rojas
F2 => Encendido lento de foco principal
F3 => Marcha de maniobras + encendido luces maniobras
F4 => Desactivar inercias de aceleración/frenado
F5 => Encendido luces de estacionamiento
[
attachment=41730]
Un saludo.
Gracias por el tiempo y el esfuerzo que has dedicado a estas correcciones, eres un "crack"
Un saludo.
Pedro MT Buenas amigo te felicito menudo trabajo te as marcado con las configuraciones que no pare la música
Un saludo.