Galerías de fotos
04-07-2014, 10:28
Soy un recién llegado a este mundo del modelismo ferroviario, con la ilusión y ansiedad propia del principiante.
Llevo un tiempo mirando foros y leyendo libros y documentos al respecto y al menos tengo claras cuatro cosas:
El espacio de que dispongo: Será en una buhardilla con unas dimensiones máximas aproximadas de 3x3 m.
La escala de la maqueta: Será en escala N pues quiero ver circular trenes y reproducir en lo posible un recorrido ferroviario.
La época: III - IV, que coincide con mi época de juventud y recuerdos de los trenes en los que viajé.
El sistema de control: Será digital. Por lo leído creo que es lo mejor, especialmente al empezar desde "0".
Me he permitido realizar un plano del estilo de maqueta que "más o menos" me gustaría. Consta de una estación "término", una estación de línea y una zona industrial, he optado por un puerto.
He partido de un plano de la antigua estación de Tarragona, a la que he convertido en pasante para dar continuidad a la circulación de los trenes. He instalado una zona industrial y portuaria en la parte "sur" de la maqueta y una estación secundaria elevada con vía única. En el "sótano" está la estación oculta y las conexiones para invertir la ruta en la vía única. He dado 12 cm entre niveles.
La longitud de la estación debe poder acomodar trenes tipo Expreso, con al menos 1 metro de longitud, pero la cantidad de vías y la utilidad se me escapa, así como la posible maniobrabilidad de los trenes para el cambio de maquinas, etc. Faltaría una rotonda y zona de talleres.
Creo que la superficie es suficiente para alojar estas cosas. Quizá haya que partir de 0 y situar las cosas en otro sitio. Quizá también es demasiada la anchura. Los laterales norte y oeste estarán pegados a paredes. He dejado en chaflán la esquina para poder acceder a ella.
Bueno si lo tenéis a bien echadle un vistazo y dadme algunos consejos, cambios, o mejoras.
El trazado lo he realizado con el programa gratuito Scarm. Os adjunto unos planos en PDF y el archivo del programa.
Un saludo y gracias.
Enrique Marcos
Rivas-Vaciamadrid