MZA MATARO iluminado
#1
Pues pongo el tercer capítulo dedicado a poner en práctica las enseñanzas de los compañeros en el tema de iluminar vagones.
Es el MZA Mataró que fue el primer tren que tuve de una caja de iniciación Ibertrén, a primeros de los ochenta del siglo pasado.
Están en un poco en mal estado pues los agujeros para los ejes están dados y su rodar no es rectilíneo y, además, no pesan nada. Es por ello que los he lastrado un poco por debajo de la plataforma con trozos de pletina de otro vagón más grande que no la necesita.

Para iluminarlo he seguido una idea de Jordi (una más  Gran sonrisa) y es la de poner las tomas y todo los demás (puente de diodos, condensador, resistencias, etc) en el furgón de cola y pasar luego la corriente a los dos vagones de pasajeros por unos cables que se pueden ver en las fotos junto a los enganches. Creo que no desentonan, parecen las mangueras.

Por si tuviera que separarlos para hacer cualquier operación posterior he puesto unos conectores debajo de las plataformas. Son de quita y pon y creo que quedan disimulados.

De momento voy a parar un poco este tema de la luz y reitero las gracias a todos los compañeros por sus consejos, información y paciencia. Rolleyes 

               

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Mensajes en este tema
MZA MATARO iluminado - por TARDESILLAS - 31-01-2015, 21:06
RE: MZA MATARO iluminado - por Jordi - 31-01-2015, 21:40
RE: MZA MATARO iluminado - por Andén57 - 01-02-2015, 15:49
RE: MZA MATARO iluminado - por M42 - 01-02-2015, 17:59
RE: MZA MATARO iluminado - por TARDESILLAS - 01-02-2015, 18:38
RE: MZA MATARO iluminado - por M42 - 01-02-2015, 21:37
RE: MZA MATARO iluminado - por TARDESILLAS - 01-02-2015, 23:48
RE: MZA MATARO iluminado - por Bertice - 03-02-2015, 11:42

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