https://www.escalan.es/ Sat, 18 Apr 2026 02:51:33 +0000 MyBB https://www.escalan.es/thread-11462.html Sat, 13 Jan 2024 19:41:45 +0100 trensalamanca]]> https://www.escalan.es/thread-11462.html
Se trata de un tren Talgo con cabezas motrices con cadena de tracción Bombardier. Las primeras unidades provienen de ponerles motriz a las ramas de Talgo 7 butacas, hasta entonces se usaban como material remolcado por locomotoras, como las 252, 334...

Se fabrican un total de 45 ramas (90 motrices)



Pareja de Talgo S130 (Patitos) con el servicio 622+632 a su paso por Tiebas, Navarra (Enero 2024)

Los trenes son capaces de circular a 250 km/h en línea de Alta Velocidad, y a 200 km/h en las líneas de ancho ibérico. Son Bitensión; 3000 Vcc y 25 KVca

15 de las ramas se modifican, incorporándole un furgón generador (motor MTU) al lado de cada motriz, se reduce la capacidad, pero permite la operación por líneas no electrificadas. 

Estas ramas se renumeran como serie 730.


Primera rama 730 en pruebas, Avila (Junio 2011)

Estos trenes son muy conocidos por el desgraciado accidente de una de estas ramas (Rama 12) es la que se accidentó en Santiago de Compostela en Julio de 2013.


Saludos]]>
Se trata de un tren Talgo con cabezas motrices con cadena de tracción Bombardier. Las primeras unidades provienen de ponerles motriz a las ramas de Talgo 7 butacas, hasta entonces se usaban como material remolcado por locomotoras, como las 252, 334...

Se fabrican un total de 45 ramas (90 motrices)



Pareja de Talgo S130 (Patitos) con el servicio 622+632 a su paso por Tiebas, Navarra (Enero 2024)

Los trenes son capaces de circular a 250 km/h en línea de Alta Velocidad, y a 200 km/h en las líneas de ancho ibérico. Son Bitensión; 3000 Vcc y 25 KVca

15 de las ramas se modifican, incorporándole un furgón generador (motor MTU) al lado de cada motriz, se reduce la capacidad, pero permite la operación por líneas no electrificadas. 

Estas ramas se renumeran como serie 730.


Primera rama 730 en pruebas, Avila (Junio 2011)

Estos trenes son muy conocidos por el desgraciado accidente de una de estas ramas (Rama 12) es la que se accidentó en Santiago de Compostela en Julio de 2013.


Saludos]]> https://www.escalan.es/thread-9522.html Tue, 09 Jun 2020 15:38:37 +0200 PabloTrenes]]> https://www.escalan.es/thread-9522.html
Ave 100 ro kato
Ave 103 arnold
Ave pato

Espero que os sirva de ayuda a la hora de poner automotores de alta velocidad en vuestra maqueta]]>
Ave 100 ro kato
Ave 103 arnold
Ave pato

Espero que os sirva de ayuda a la hora de poner automotores de alta velocidad en vuestra maqueta]]> https://www.escalan.es/thread-9179.html Sun, 02 Feb 2020 19:13:03 +0100 leptrain]]> https://www.escalan.es/thread-9179.html
https://www.youtube.com/watch?v=J-hxNrPKHEc

Y mas que desmontado ha sido "masticado"]]>
https://www.youtube.com/watch?v=J-hxNrPKHEc

Y mas que desmontado ha sido "masticado"]]> https://www.escalan.es/thread-3622.html Sun, 02 Nov 2014 19:12:31 +0100 pulguilla]]> https://www.escalan.es/thread-3622.html
Vamos a comenzar con los Automotores Electricos, que luego iremos
desarrollando.

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Origen
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Largo Recorrido
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Sub-serie 1
Sub-serie 2
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Otras Decoraciones

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Chile
Brasil

Estos Automotores han sufrido diversas reformar que iremos
desarrollando

SERIE 441
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SERIE 448
Largo Recorrido Reformados
Largo Recorrido Sin Reformar
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Renfe Operadora
Transformados

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SERIE 450
Cercanias

SERIE 451
Cercanias

SERIE 462-463-464-465
Civias

SERIE 470
Regionales
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SERIE 490
Origen
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Continuaremos-]]>
Vamos a comenzar con los Automotores Electricos, que luego iremos
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