https://www.escalan.es/ Fri, 01 May 2026 21:27:57 +0000 MyBB https://www.escalan.es/thread-13302.html Fri, 01 May 2026 15:50:38 +0200 amobla]]> https://www.escalan.es/thread-13302.html
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]]> https://www.escalan.es/thread-13111.html Wed, 18 Feb 2026 18:38:06 +0100 Alco]]> https://www.escalan.es/thread-13111.html
He creado una aplicación con la ayuda de la IA para crear una base de datos y gestión de nuestras colecciones. Está en de momento en pruebas para que cada uno pueda opinar y verla trabajar.

Vais a comenzar con unas locomotoras y vagones para que veais cómo funciona. Si alguno quiere subir o borrar locomotoras y vagones puede hacerlo.

Pido que hagais un Backup que se instalará en vuestro PC y que se podrá recuperar cuando querais.

Le he bautizado con el nombre de EscalaN.es porque va dirigido a todos los componentes de este foro. Si los moderadores le ponen algún inconveniente al nombre no tengo problema de cambiarle el nombre.

De paso aprovecho para abrir este hilo para el debate de la aplicación. 

Disfrutarla.

https://n-scale-tracker.preview.emergentagent.com/]]>
He creado una aplicación con la ayuda de la IA para crear una base de datos y gestión de nuestras colecciones. Está en de momento en pruebas para que cada uno pueda opinar y verla trabajar.

Vais a comenzar con unas locomotoras y vagones para que veais cómo funciona. Si alguno quiere subir o borrar locomotoras y vagones puede hacerlo.

Pido que hagais un Backup que se instalará en vuestro PC y que se podrá recuperar cuando querais.

Le he bautizado con el nombre de EscalaN.es porque va dirigido a todos los componentes de este foro. Si los moderadores le ponen algún inconveniente al nombre no tengo problema de cambiarle el nombre.

De paso aprovecho para abrir este hilo para el debate de la aplicación. 

Disfrutarla.

https://n-scale-tracker.preview.emergentagent.com/]]> https://www.escalan.es/thread-13070.html Mon, 12 Jan 2026 15:48:32 +0100 Adolfo Ant.]]> https://www.escalan.es/thread-13070.html Así que... ya están en la maqueta, jeje.
Eso si, ni idea de qué modelos son ni de las fechas. Solo sus cajas delatan la marca.
En fin, cosas de mercadillos.

  IMG_20260112_143912_resized_20260112_032100985.jpg (Tamaño: 704.58 KB / Descargas: 31)

  IMG_20260112_144047_resized_20260112_032100667.jpg (Tamaño: 619.21 KB / Descargas: 12)

  IMG_20260112_144102_resized_20260112_032100332.jpg (Tamaño: 608.58 KB / Descargas: 14) ]]> Así que... ya están en la maqueta, jeje.
Eso si, ni idea de qué modelos son ni de las fechas. Solo sus cajas delatan la marca.
En fin, cosas de mercadillos.

  IMG_20260112_143912_resized_20260112_032100985.jpg (Tamaño: 704.58 KB / Descargas: 31)

  IMG_20260112_144047_resized_20260112_032100667.jpg (Tamaño: 619.21 KB / Descargas: 12)

  IMG_20260112_144102_resized_20260112_032100332.jpg (Tamaño: 608.58 KB / Descargas: 14) ]]> https://www.escalan.es/thread-13018.html Wed, 26 Nov 2025 17:04:08 +0100 Cabro]]> https://www.escalan.es/thread-13018.html  ), un serie 415 de cuatro coches (marrón) y un serie 489 de cinco coches (blanco).


El segundo lo importé de Japón hace unas semanas. En enero, que haré más pedidos, abriré un hilo contando la experiencia, que quiero terminar de comprobar algunos aspectos de las importaciones para poder contarlo todo con pelos y señales

  Imagen de WhatsApp 2025-11-24 a las 13.16.37_aec25dbd.jpg (Tamaño: 143.02 KB / Descargas: 6)

  Imagen de WhatsApp 2025-11-24 a las 13.16.38_12dfa9a3.jpg (Tamaño: 132.37 KB / Descargas: 12)

  Imagen de WhatsApp 2025-11-24 a las 13.16.39_28b41109.jpg (Tamaño: 188.17 KB / Descargas: 8)

  Imagen de WhatsApp 2025-11-26 a las 16.49.39_3c85fd76.jpg (Tamaño: 124.47 KB / Descargas: 9)

  Imagen de WhatsApp 2025-11-26 a las 16.49.39_8a533db4.jpg (Tamaño: 109.58 KB / Descargas: 8)

  Imagen de WhatsApp 2025-11-26 a las 16.49.39_ee78073c.jpg (Tamaño: 107.97 KB / Descargas: 7) ]]>  ), un serie 415 de cuatro coches (marrón) y un serie 489 de cinco coches (blanco).


El segundo lo importé de Japón hace unas semanas. En enero, que haré más pedidos, abriré un hilo contando la experiencia, que quiero terminar de comprobar algunos aspectos de las importaciones para poder contarlo todo con pelos y señales

  Imagen de WhatsApp 2025-11-24 a las 13.16.37_aec25dbd.jpg (Tamaño: 143.02 KB / Descargas: 6)

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  Imagen de WhatsApp 2025-11-26 a las 16.49.39_ee78073c.jpg (Tamaño: 107.97 KB / Descargas: 7) ]]> https://www.escalan.es/thread-12969.html Sat, 25 Oct 2025 09:45:30 +0200 oscar440]]> https://www.escalan.es/thread-12969.html Llevo solamente tres años y medio coleccionando material a escala H0, pero más de cuarenta años coleccionando material a escala N, de todas las marcas. El material que aquí expongo, apenas representa el diez por ciento de mi colección a escala N.

Entre este material hay, además, locomotoras estáticas de varias colecciones del quiosco (casi quinientas, por repetirlas), y material repintado y modificado por mí. La mayor parte de mi colección a escala N, está en su embalaje original, guardado en cajoneras. Muy esporádicamente, incluso sigo comprando algunas novedades, a escala N, si son de mi interés.

De momento, las dos escalas conviven en mi casa. Otros aficionados, cuando cambian de escala, acostumbran a deshacerse del material de la escala que ya no les interesa, ya sea vendiéndolo o intercambiándolo; no así en mi caso, pues es la colección de toda una vida, me trae muchos y muy buenos recuerdos, y no quiero prescindir de ella. Lógicamente, las unidades S-440, son las que quedan más a la vista en mi vitrina, aunque tengo casi una veintena de ellas, solamente algunas expuestas en la vitrina. Como la versión "Delta" de dos coches, en colores naranja y blanco, la reformada S-440R, y la S-470, todas repintadas y modificadas por mi.

Muestro unas fotografías propias del material que tengo expuesto en la vitrina. Está acristalada, tiene iluminación interior, y queda totalmente protegida del polvo la colección. Me la hicieron por encargo, en una tienda de muebles. El material está dispuesto de tal forma, no pensado para estar sacándolo de la vitrina, ni poniéndolo para rodar por la maqueta, sino simplemente para exponer, pues ésta ya no la tengo, deshaciéndome de ella, la maqueta, en la mudanza de hace tres años y medio.

  IMG_20251024_175133.jpg (Tamaño: 1.15 MB / Descargas: 31)

  IMG_20251024_180605.jpg (Tamaño: 1.01 MB / Descargas: 24)

  IMG_20251024_180833.jpg (Tamaño: 1.21 MB / Descargas: 18)

  IMG_20251024_181214.jpg (Tamaño: 1.12 MB / Descargas: 25) ]]> Llevo solamente tres años y medio coleccionando material a escala H0, pero más de cuarenta años coleccionando material a escala N, de todas las marcas. El material que aquí expongo, apenas representa el diez por ciento de mi colección a escala N.

Entre este material hay, además, locomotoras estáticas de varias colecciones del quiosco (casi quinientas, por repetirlas), y material repintado y modificado por mí. La mayor parte de mi colección a escala N, está en su embalaje original, guardado en cajoneras. Muy esporádicamente, incluso sigo comprando algunas novedades, a escala N, si son de mi interés.

De momento, las dos escalas conviven en mi casa. Otros aficionados, cuando cambian de escala, acostumbran a deshacerse del material de la escala que ya no les interesa, ya sea vendiéndolo o intercambiándolo; no así en mi caso, pues es la colección de toda una vida, me trae muchos y muy buenos recuerdos, y no quiero prescindir de ella. Lógicamente, las unidades S-440, son las que quedan más a la vista en mi vitrina, aunque tengo casi una veintena de ellas, solamente algunas expuestas en la vitrina. Como la versión "Delta" de dos coches, en colores naranja y blanco, la reformada S-440R, y la S-470, todas repintadas y modificadas por mi.

Muestro unas fotografías propias del material que tengo expuesto en la vitrina. Está acristalada, tiene iluminación interior, y queda totalmente protegida del polvo la colección. Me la hicieron por encargo, en una tienda de muebles. El material está dispuesto de tal forma, no pensado para estar sacándolo de la vitrina, ni poniéndolo para rodar por la maqueta, sino simplemente para exponer, pues ésta ya no la tengo, deshaciéndome de ella, la maqueta, en la mudanza de hace tres años y medio.

  IMG_20251024_175133.jpg (Tamaño: 1.15 MB / Descargas: 31)

  IMG_20251024_180605.jpg (Tamaño: 1.01 MB / Descargas: 24)

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  IMG_20251024_181214.jpg (Tamaño: 1.12 MB / Descargas: 25) ]]> https://www.escalan.es/thread-12965.html Thu, 23 Oct 2025 19:49:06 +0200 amobla]]> https://www.escalan.es/thread-12965.html Los hubo de vía ancha, de vía estrecha, con remolque y, lo más curioso, algunos sufrieron transformaciones que los hicieron casi irreconocibles. Voy a repasaros un poco de su historia con los modelos que yo tengo gracias a la ayuda inestimable de mi amigo L. E.

  20251023_184934(1).jpg (Tamaño: 2.29 MB / Descargas: 16)
Con la constitución de RENFE los que todavía estaban en uso fueron a parar a ella. La foto muestra uno con su remolque.

  20251023_185223(1).jpg (Tamaño: 1.68 MB / Descargas: 11)
Pero, claro, antes de RENFE pertenecían a otras compañías. El de la foto reproduce uno de Norte con su remolque.

  20251023_184716(1).jpg (Tamaño: 1.38 MB / Descargas: 13)
Un par de los de vía ancha se transformaron en RENFE y se convirtieron en vehículos para el cuidado de las catenarias quedando como el de la foto en la que podéis ver que ya no llevaban los motores en esas "narices" que les daban su característico aspecto.

  20251023_184804(1).jpg (Tamaño: 1.53 MB / Descargas: 10)
También se transformó en dresina algún remolque quedando como se muestra en la foto con el radiador descentrado.


  20251023_185332(1).jpg (Tamaño: 1.63 MB / Descargas: 11)
Pasando a los de vía estrecha el de la foto es el más "normalito", es decir, el que más se ajusta a la idea que tenemos de lo que es un "Zaragoza". El reproducido era de la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla.

  20251023_185431(1).jpg (Tamaño: 1.75 MB / Descargas: 13)
En la línea Carcaixent-Dènia (Carcagente- Denia en castellano) se les añadió esa protección que le da un aspecto inconfundible.

  20251023_185546(1).jpg (Tamaño: 1.83 MB / Descargas: 14)
Igualmente peculiar son los enormes capós que llevaron en la línea Madrid-Almorox. La razón de esas estructuras tan poco elegantes no era estética sino funcional: los primitivos motores de gasolina habían sido sustituidos por motores diesel.
Aun hubo alguna otra transformación más radical como la expuesta en el Museo Nacional Ferroviario de la antigua Estación de Delicias en Madrid e incluso algún bastidor aprovechado para un vagón pero a esos no he llegado y me doy por satisfecho.]]> Los hubo de vía ancha, de vía estrecha, con remolque y, lo más curioso, algunos sufrieron transformaciones que los hicieron casi irreconocibles. Voy a repasaros un poco de su historia con los modelos que yo tengo gracias a la ayuda inestimable de mi amigo L. E.

  20251023_184934(1).jpg (Tamaño: 2.29 MB / Descargas: 16)
Con la constitución de RENFE los que todavía estaban en uso fueron a parar a ella. La foto muestra uno con su remolque.

  20251023_185223(1).jpg (Tamaño: 1.68 MB / Descargas: 11)
Pero, claro, antes de RENFE pertenecían a otras compañías. El de la foto reproduce uno de Norte con su remolque.

  20251023_184716(1).jpg (Tamaño: 1.38 MB / Descargas: 13)
Un par de los de vía ancha se transformaron en RENFE y se convirtieron en vehículos para el cuidado de las catenarias quedando como el de la foto en la que podéis ver que ya no llevaban los motores en esas "narices" que les daban su característico aspecto.

  20251023_184804(1).jpg (Tamaño: 1.53 MB / Descargas: 10)
También se transformó en dresina algún remolque quedando como se muestra en la foto con el radiador descentrado.


  20251023_185332(1).jpg (Tamaño: 1.63 MB / Descargas: 11)
Pasando a los de vía estrecha el de la foto es el más "normalito", es decir, el que más se ajusta a la idea que tenemos de lo que es un "Zaragoza". El reproducido era de la Compañía de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla.

  20251023_185431(1).jpg (Tamaño: 1.75 MB / Descargas: 13)
En la línea Carcaixent-Dènia (Carcagente- Denia en castellano) se les añadió esa protección que le da un aspecto inconfundible.

  20251023_185546(1).jpg (Tamaño: 1.83 MB / Descargas: 14)
Igualmente peculiar son los enormes capós que llevaron en la línea Madrid-Almorox. La razón de esas estructuras tan poco elegantes no era estética sino funcional: los primitivos motores de gasolina habían sido sustituidos por motores diesel.
Aun hubo alguna otra transformación más radical como la expuesta en el Museo Nacional Ferroviario de la antigua Estación de Delicias en Madrid e incluso algún bastidor aprovechado para un vagón pero a esos no he llegado y me doy por satisfecho.]]> https://www.escalan.es/thread-11839.html Tue, 08 Oct 2024 21:03:20 +0200 Cabro]]> https://www.escalan.es/thread-11839.html
De momento, la primera que tengo completa:

Un tren de pasajeros tirado por una 01.10 de la DRG de Fleischmann.


  IMG_20241008_191450.jpg (Tamaño: 1.55 MB / Descargas: 18)

Y ocho vagones de la DR, de un set de Roco. Seguramente serán demasiados, va a parecer una serpiente... veremos si puedo hacerle una estación lo bastante larga.


  IMG_20241008_191525.jpg (Tamaño: 1.97 MB / Descargas: 15)

En los próximos días me llega un pedido de DM Toys con el que completare otra composición, ya la subiré por aquí. A los cerveceros del foro les encantará... apenas os conozco, pero seguro que haberlos hailos

Por cierto, los que me andáis convenciendo de hacer la maqueta digital, sentiros libres de recomendar decos para las locomotoras que veáis en este hilo... así voy echando un ojo al asunto ]]>
De momento, la primera que tengo completa:

Un tren de pasajeros tirado por una 01.10 de la DRG de Fleischmann.


  IMG_20241008_191450.jpg (Tamaño: 1.55 MB / Descargas: 18)

Y ocho vagones de la DR, de un set de Roco. Seguramente serán demasiados, va a parecer una serpiente... veremos si puedo hacerle una estación lo bastante larga.


  IMG_20241008_191525.jpg (Tamaño: 1.97 MB / Descargas: 15)

En los próximos días me llega un pedido de DM Toys con el que completare otra composición, ya la subiré por aquí. A los cerveceros del foro les encantará... apenas os conozco, pero seguro que haberlos hailos

Por cierto, los que me andáis convenciendo de hacer la maqueta digital, sentiros libres de recomendar decos para las locomotoras que veáis en este hilo... así voy echando un ojo al asunto ]]> https://www.escalan.es/thread-11783.html Tue, 20 Aug 2024 07:25:08 +0200 trensalamanca]]> https://www.escalan.es/thread-11783.html
Empezamos con el TRD, un tren que siempre me ha suscitado mucho interes:



Saludos]]>
Empezamos con el TRD, un tren que siempre me ha suscitado mucho interes:



Saludos]]> https://www.escalan.es/thread-11738.html Sun, 14 Jul 2024 13:13:01 +0200 davide967]]> https://www.escalan.es/thread-11738.html Quiero dejar claro que todas las composiciones que presento están basadas en hechos reales y no pretenden ser fieles reproducciones del material real que en su día circuló, pues en muchas ocasiones los vagones y coches que veréis circular o son renfritos o el modelo expuesto no coincide exactamente con la que en su día fue la composición real. Como digo esta es mi colección y las composiciones que hago circular, son las que tengo y me gustan, pero no son para sentar cátedra. 
Es posible que a lo largo del tiempo salga material nuevo que sea mas acorde con las composiciones reales y entonces, si consigo adquirirlo, seguro que haré un nuevo video con la composición mejorada.
Espero que os gusten casi tanto como a mi.]]> Quiero dejar claro que todas las composiciones que presento están basadas en hechos reales y no pretenden ser fieles reproducciones del material real que en su día circuló, pues en muchas ocasiones los vagones y coches que veréis circular o son renfritos o el modelo expuesto no coincide exactamente con la que en su día fue la composición real. Como digo esta es mi colección y las composiciones que hago circular, son las que tengo y me gustan, pero no son para sentar cátedra. 
Es posible que a lo largo del tiempo salga material nuevo que sea mas acorde con las composiciones reales y entonces, si consigo adquirirlo, seguro que haré un nuevo video con la composición mejorada.
Espero que os gusten casi tanto como a mi.]]> https://www.escalan.es/thread-11695.html Tue, 28 May 2024 23:25:39 +0200 mileurista]]> https://www.escalan.es/thread-11695.html
  464DF5D9-2065-4A7E-B130-198BAD11537B.jpeg (Tamaño: 2.14 MB / Descargas: 25)

  2EDA992C-1225-4BE9-BE4B-6223BBB70F69.jpeg (Tamaño: 2.54 MB / Descargas: 11)

  DC7CFF98-AD0D-4D50-8DA2-E00A7D6626AB.jpeg (Tamaño: 2.79 MB / Descargas: 14)

  691CC923-71F3-4177-92AF-186C1B2DE218.jpeg (Tamaño: 2.62 MB / Descargas: 25) ]]>
  464DF5D9-2065-4A7E-B130-198BAD11537B.jpeg (Tamaño: 2.14 MB / Descargas: 25)

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  DC7CFF98-AD0D-4D50-8DA2-E00A7D6626AB.jpeg (Tamaño: 2.79 MB / Descargas: 14)

  691CC923-71F3-4177-92AF-186C1B2DE218.jpeg (Tamaño: 2.62 MB / Descargas: 25) ]]> https://www.escalan.es/thread-11685.html Wed, 22 May 2024 12:45:17 +0200 lluisgib]]> https://www.escalan.es/thread-11685.html
En Japón está muy extendido el comer fuera de casa. Las tiendas de conveniencia (Family Mart, 7 Eleven, Lawson, etc...) venden millones de fiambreras al dia con comida preparada de todo tipo (Bento).

En las estaciones de tren también venden fiambreras, y muchas de ellas son temáticas por cualquier motivo. Hay algunas que tienen temática ferroviaria, y las infantiles tienen forma de tren. Estos bento se llaman Ekiben (Eki - Estación, ben - Bento).

El niño que llevo dentro me ha llevado a coleccionar las infantiles (como no podía ser de otra manera). A lo largo de los años he conseguido muchas de ellas, y algunas concretas las he comprado en Buyee, por que no he coincidido en lugar o fecha. Las reproducciones son de buena calidad y las decoraciones excelentes.

  IMG20240309104234.jpg (Tamaño: 2.24 MB / Descargas: 3)

  IMG20240309104335.jpg (Tamaño: 2.18 MB / Descargas: 2)

  IMG20240309104359.jpg (Tamaño: 2.31 MB / Descargas: 2)

  IMG20240309104446.jpg (Tamaño: 2.29 MB / Descargas: 3)

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  IMG20240309104811.jpg (Tamaño: 2.06 MB / Descargas: 3)

  IMG20240309104915.jpg (Tamaño: 3.02 MB / Descargas: 2)

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  IMG20240309110949.jpg (Tamaño: 2.41 MB / Descargas: 2) ]]>
En Japón está muy extendido el comer fuera de casa. Las tiendas de conveniencia (Family Mart, 7 Eleven, Lawson, etc...) venden millones de fiambreras al dia con comida preparada de todo tipo (Bento).

En las estaciones de tren también venden fiambreras, y muchas de ellas son temáticas por cualquier motivo. Hay algunas que tienen temática ferroviaria, y las infantiles tienen forma de tren. Estos bento se llaman Ekiben (Eki - Estación, ben - Bento).

El niño que llevo dentro me ha llevado a coleccionar las infantiles (como no podía ser de otra manera). A lo largo de los años he conseguido muchas de ellas, y algunas concretas las he comprado en Buyee, por que no he coincidido en lugar o fecha. Las reproducciones son de buena calidad y las decoraciones excelentes.

  IMG20240309104234.jpg (Tamaño: 2.24 MB / Descargas: 3)

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  IMG20240309110949.jpg (Tamaño: 2.41 MB / Descargas: 2) ]]> https://www.escalan.es/thread-11527.html Mon, 04 Mar 2024 16:05:09 +0100 lluisgib]]> https://www.escalan.es/thread-11527.html
Como os comenté hace un tiempo, en Noviembre de 2022 estuve haciendo un viaje ferroviario por el norte de Japón. Me dediqué a viajar en muchos trenes, y me obsesioné en conseguir todos los trenes a los que me subí (fuera de Tokyo). Ha costado, pero después de algunos retrasos de Micro Ace, al final lo conseguí hace unos meses. Empiezo por los dos trenes que utilicé en Hokkaido

Serie 733 - Hakodate Liner 
Lo utilicé en el trayecto de ida y vuelta desde Shin-Hakodate Hokuto a Hakodate


  2022_Nov_Japo (1483).jpg (Tamaño: 3.29 MB / Descargas: 12)


  IMG_20240304_155316.jpg (Tamaño: 1.19 MB / Descargas: 13)

Serie 261 - Super Hokuto
Lo utilicé en el trayecto de ida y vuelta desde Hakodate a Noboribetsu


  2022_Nov_Japo (1484).jpg (Tamaño: 4.87 MB / Descargas: 14)


  IMG20240304155511.jpg (Tamaño: 2.41 MB / Descargas: 18) ]]>
Como os comenté hace un tiempo, en Noviembre de 2022 estuve haciendo un viaje ferroviario por el norte de Japón. Me dediqué a viajar en muchos trenes, y me obsesioné en conseguir todos los trenes a los que me subí (fuera de Tokyo). Ha costado, pero después de algunos retrasos de Micro Ace, al final lo conseguí hace unos meses. Empiezo por los dos trenes que utilicé en Hokkaido

Serie 733 - Hakodate Liner 
Lo utilicé en el trayecto de ida y vuelta desde Shin-Hakodate Hokuto a Hakodate


  2022_Nov_Japo (1483).jpg (Tamaño: 3.29 MB / Descargas: 12)


  IMG_20240304_155316.jpg (Tamaño: 1.19 MB / Descargas: 13)

Serie 261 - Super Hokuto
Lo utilicé en el trayecto de ida y vuelta desde Hakodate a Noboribetsu


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  IMG20240304155511.jpg (Tamaño: 2.41 MB / Descargas: 18) ]]> https://www.escalan.es/thread-11437.html Wed, 27 Dec 2023 23:05:30 +0100 tigrin]]> https://www.escalan.es/thread-11437.html
Un Saludo.

  donde cortar superior1.JPG (Tamaño: 3.28 MB / Descargas: 21)

  donde cortar superior2.JPG (Tamaño: 3.3 MB / Descargas: 15)

  donde cortar.JPG (Tamaño: 3.25 MB / Descargas: 14)

  inferior.JPG (Tamaño: 3.21 MB / Descargas: 16)

  superior.JPG (Tamaño: 3.23 MB / Descargas: 18)

  resistencias.JPG (Tamaño: 3.3 MB / Descargas: 28)

  conector cableado.JPG (Tamaño: 3.34 MB / Descargas: 21)

  DSC03693.JPG (Tamaño: 3.42 MB / Descargas: 18)

  DSC03692.JPG (Tamaño: 3.31 MB / Descargas: 12)

  cableado inferior.JPG (Tamaño: 3.67 MB / Descargas: 29) ]]>
Un Saludo.

  donde cortar superior1.JPG (Tamaño: 3.28 MB / Descargas: 21)

  donde cortar superior2.JPG (Tamaño: 3.3 MB / Descargas: 15)

  donde cortar.JPG (Tamaño: 3.25 MB / Descargas: 14)

  inferior.JPG (Tamaño: 3.21 MB / Descargas: 16)

  superior.JPG (Tamaño: 3.23 MB / Descargas: 18)

  resistencias.JPG (Tamaño: 3.3 MB / Descargas: 28)

  conector cableado.JPG (Tamaño: 3.34 MB / Descargas: 21)

  DSC03693.JPG (Tamaño: 3.42 MB / Descargas: 18)

  DSC03692.JPG (Tamaño: 3.31 MB / Descargas: 12)

  cableado inferior.JPG (Tamaño: 3.67 MB / Descargas: 29) ]]> https://www.escalan.es/thread-11397.html Fri, 24 Nov 2023 23:10:48 +0100 JORGITO_YKE]]> https://www.escalan.es/thread-11397.html Que tal, ya que empiezo a incursionar en esto, este es el último post que me hace falta para una correcta presentación.

 

Como he mencionado en el subforo de maquetas, mi material rodante pertenecerá a la epoca IV-V. Iré adjuntando a medida que vaya consiguiendo lo que tengo en mente, tarea difícil (casi imposible):

 

Aquí van:

 

251.001 Kato:

 

  photo_2_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 105.26 KB / Descargas: 37)

 

Como podréis observar los pantógrafos no son kato, la verdad es que personalmente me parecen feos, así que los Arnold de la 269, que ambas japonesas creo recordar comparten en la realidad pantógrafos, le van al pelo, solución llegar y montar con nulas modificaciones, obsérvese también que las rejillas son azules como la 002, las originarias fabricadas por Mitsubishi en Japón.

 

269.042 Kato:

 

  photo_3_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 97.18 KB / Descargas: 24)

 

Lo mismo, pantógrafos arnold, como podéis observar se le han dado la vuelta a los mismos ya que muchas 269 sufrieron esta inversión ya que si se acuñaba contra la catenaria el destrozo era considerable, solución, voltear. Listado tren lo confirma en esta matrícula. La traccionadora del diurno de series 10000. Pendiente de tapar los agujeros del techo.

 

MZA Cuco Renfe 020 0262 Ibertren:

 

  photo_10_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 100.33 KB / Descargas: 17)

 

Esperando a una remotorización aliexpress, no obstante he comprado material para insertar rodamientos de bolas en vez de casquillos de bronce en el motor original.

 

252.016 Arnold:

 

  photo_9_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 105.78 KB / Descargas: 17)

 

La traccionadora del talgo RD. Me da algo la lata con los topes asi que va a tocar jugar a la impresora 3d para hacer un enganche especial.

 

Talgo 3 RD ibertren:

 

  photo_12_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 83.58 KB / Descargas: 20)

 

Vagones del diurno los danone son todos roco y el estrella es un ibertren, el 9500 es Arnold:

 

  photo_13_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 87.62 KB / Descargas: 10)
  photo_14_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 84.05 KB / Descargas: 12)
  photo_1_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 93.25 KB / Descargas: 9)
  photo_8_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 92.6 KB / Descargas: 8)
  photo_11_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 85.41 KB / Descargas: 13)

 

Uno esta pendiente de rematricularlo y cambiarle librea de largo recorrido.

 

Vagones MZA ktrain e Ibertren:

 

  photo_7_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 93.42 KB / Descargas: 8)
  photo_6_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 99.46 KB / Descargas: 8)
  photo_4_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 98.16 KB / Descargas: 6)
  photo_5_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 92.15 KB / Descargas: 6)

 

La cisterna gris la han recuperado en el museo de Mora la Mata así como algún vagón MZA y una Cuco.

 

Y en camino tengo otra 269. Seguimos, viajeros al tren.

 

Un saludo.]]> Que tal, ya que empiezo a incursionar en esto, este es el último post que me hace falta para una correcta presentación.

 

Como he mencionado en el subforo de maquetas, mi material rodante pertenecerá a la epoca IV-V. Iré adjuntando a medida que vaya consiguiendo lo que tengo en mente, tarea difícil (casi imposible):

 

Aquí van:

 

251.001 Kato:

 

  photo_2_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 105.26 KB / Descargas: 37)

 

Como podréis observar los pantógrafos no son kato, la verdad es que personalmente me parecen feos, así que los Arnold de la 269, que ambas japonesas creo recordar comparten en la realidad pantógrafos, le van al pelo, solución llegar y montar con nulas modificaciones, obsérvese también que las rejillas son azules como la 002, las originarias fabricadas por Mitsubishi en Japón.

 

269.042 Kato:

 

  photo_3_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 97.18 KB / Descargas: 24)

 

Lo mismo, pantógrafos arnold, como podéis observar se le han dado la vuelta a los mismos ya que muchas 269 sufrieron esta inversión ya que si se acuñaba contra la catenaria el destrozo era considerable, solución, voltear. Listado tren lo confirma en esta matrícula. La traccionadora del diurno de series 10000. Pendiente de tapar los agujeros del techo.

 

MZA Cuco Renfe 020 0262 Ibertren:

 

  photo_10_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 100.33 KB / Descargas: 17)

 

Esperando a una remotorización aliexpress, no obstante he comprado material para insertar rodamientos de bolas en vez de casquillos de bronce en el motor original.

 

252.016 Arnold:

 

  photo_9_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 105.78 KB / Descargas: 17)

 

La traccionadora del talgo RD. Me da algo la lata con los topes asi que va a tocar jugar a la impresora 3d para hacer un enganche especial.

 

Talgo 3 RD ibertren:

 

  photo_12_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 83.58 KB / Descargas: 20)

 

Vagones del diurno los danone son todos roco y el estrella es un ibertren, el 9500 es Arnold:

 

  photo_13_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 87.62 KB / Descargas: 10)
  photo_14_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 84.05 KB / Descargas: 12)
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  photo_11_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 85.41 KB / Descargas: 13)

 

Uno esta pendiente de rematricularlo y cambiarle librea de largo recorrido.

 

Vagones MZA ktrain e Ibertren:

 

  photo_7_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 93.42 KB / Descargas: 8)
  photo_6_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 99.46 KB / Descargas: 8)
  photo_4_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 98.16 KB / Descargas: 6)
  photo_5_2023-11-24_22-47-06.jpg (Tamaño: 92.15 KB / Descargas: 6)

 

La cisterna gris la han recuperado en el museo de Mora la Mata así como algún vagón MZA y una Cuco.

 

Y en camino tengo otra 269. Seguimos, viajeros al tren.

 

Un saludo.]]> https://www.escalan.es/thread-11253.html Sat, 20 May 2023 07:36:22 +0200 trensalamanca]]> https://www.escalan.es/thread-11253.html
Lo comparto por si es de vuestro interés, en primer lugar las Zaes de TRAMESA, el denominado "Tren de Etileno", es este caso traccionado por una 333-3 de Renfe Mercancías (También fabricada por MfTrain):

[video=youtube]http://https://youtu.be/ov4vVsj77F8[/video]

La Composición está formada por:

Locomotora: (Ref N13332) 333-3333 
Cisterna  (Ref N35007)   Zaes 83 71 788 1 032-6 
Cisternas  (Ref N71021) Zaes 83 71 788 1 020-1 

                                   Zaes 83 71 788 1 625-7 

                                   Zaes 83 71 788 1 028-4 

                                   Zaes 83 71 788 1 026-8 


Cisterna  (Ref N35007)   Zaes 83 71 788 1 032-6 


Vídeo tomado en la maqueta de la Asociación Navarra del Ferrocarril.

Saludos]]>
Lo comparto por si es de vuestro interés, en primer lugar las Zaes de TRAMESA, el denominado "Tren de Etileno", es este caso traccionado por una 333-3 de Renfe Mercancías (También fabricada por MfTrain):

[video=youtube]http://https://youtu.be/ov4vVsj77F8[/video]

La Composición está formada por:

Locomotora: (Ref N13332) 333-3333 
Cisterna  (Ref N35007)   Zaes 83 71 788 1 032-6 
Cisternas  (Ref N71021) Zaes 83 71 788 1 020-1 

                                   Zaes 83 71 788 1 625-7 

                                   Zaes 83 71 788 1 028-4 

                                   Zaes 83 71 788 1 026-8 


Cisterna  (Ref N35007)   Zaes 83 71 788 1 032-6 


Vídeo tomado en la maqueta de la Asociación Navarra del Ferrocarril.

Saludos]]>