Una preguntilla...
A mucha gente se le ha ocurrido hacer maquetas con locomotoras y vías 3n?. Hay muchísimas en el mercado y tiradas de precio (de Ibertren, evidentemente), sería super-barato hacerlo.
Muchos tenéis de este "formato"?.
Estoy mirando de hace tiempo en páginas de compra-venta y por 30 euros te puedes pillar muchas locomotoras, y por diez euros vagones. Las vías no me he fijado tanto, pero también lotes a bajo precio me ha parecido ver.
No sé, por nostalgia, como dices...
Hombre, muchos vagones son de los normalitos, de los verdes que venían con la Alco o la DB Renfe, pero algunos no tenemos ni eso.
Más o menos lo que yo decía. Los vagones sirven igual, y muchas locos están por debajo de 40 euros en 3n y a 60 mínimo en 2n.
Las cajas depende quien las venda, hay algunos que creen que tienen oro entre las manos...
Suerte tuve de comprar en su momento los de nueva imagen.
Eso sí, no se puede pedir todo, los dos que tengo son de segunda.
De cuales los transformaste?. De los verdes?.
(18-11-2013, 01:07)J.A.R.G. escribió: [ -> ]bonaro. Los vagones no son 3N, son N... sólo llevan patín las locos.
Lo que son baratos son las cajas enteras. Es verdad que 3N es más barato que 2N/N de Ibertren. Pero porque no lo quiere ya la gente, muy pocos. Y sí, hay locos a 30... y de 2N las hay al doble. Pero vamos, hay de todo...
J.A.R.G.
La diferencia de este material (3N) es que los ejes no estaban aislados, por lo que aparte de las locomotoras, el resto de material también es preciso aislarle los ejes si queremos hacerlos rodar en vía normal (2N)
Un saludo..
Yo tengo alguna cosa en 3N, alguna loco y una maqueta de las se vendían completas, veremos si cuando acabe el megaproyecto y tenga tiempo la pongo en marcha.
Bonaro, hay gustos para todo.
Aunque no lo creas, quedan muchos nostalgicos que buscan el 3N, yo he sido uno de ellos y de hecho todavia conservo algo.
Efectivamente los precios son mas bajos, aunque hay quienes piden una autentica fortuna por ese material.
El rodar de ese material también se puede decir que es mas bajo o de menor calidad.
Ten en cuenta que es un material de mas de 35 años y la tecnologia no es la de hoy de día con volantes de inercia y ciucuitos impresos, lo mismo ocurre con las viejas ibertren en 2N, su rodaje no es comparable al rodaje de cualquiera de las máquinas de hoy en día.
En cuanto a las vias, ten mucho cuidado por que muchas de ellas tienen el tercer carril oxidado, lo que compres examinalo antes de pagarlo, que te pueden dar gato por liebre como se suele decir.