22-03-2026, 08:28
Tras un tiempo anunciadas, han salido las plataformas GigaWood.
![[Imagen: 55161553730_e7c3a28b65_c.jpg]](https://live.staticflickr.com/65535/55161553730_e7c3a28b65_c.jpg)
Si no me equivoco, se trata de los primeros vagones de la marca en escala N, estos vagones, que ya los lanzó en H0 la misma firma -SUDEXPRESS-, son un complemento al tren de madera COMSA/TAKARGO (ahora CAPTRAIN) que hizo en su día MfTrain en escala N.
Se trata de unos vagones que se incorporaron a la flota de IBERCARGO para aumentar la capacidad de carga de madera en los tráficos entre Galicia y Portugal desarrollados por CAPTRAIN España y CAPTRAIN Portugal bajo su sociedad IBERCARGO, el modelo real está desarrollado por Innofreight, se trata de una plataforma Sggmrrs con teleros y testeros y el fabricante lo denomina modelo GigaWood, por estar desarrollado exclusivamente para el transporte de madera.
Sudexpress ha lanzado dos referencias en escala N: N657002 y N657006, aunque hay otras decoraciones, pero no son usadas en ningún trafico ibérico.
Saludos
![[Imagen: 55161553730_e7c3a28b65_c.jpg]](https://live.staticflickr.com/65535/55161553730_e7c3a28b65_c.jpg)
Si no me equivoco, se trata de los primeros vagones de la marca en escala N, estos vagones, que ya los lanzó en H0 la misma firma -SUDEXPRESS-, son un complemento al tren de madera COMSA/TAKARGO (ahora CAPTRAIN) que hizo en su día MfTrain en escala N.
Se trata de unos vagones que se incorporaron a la flota de IBERCARGO para aumentar la capacidad de carga de madera en los tráficos entre Galicia y Portugal desarrollados por CAPTRAIN España y CAPTRAIN Portugal bajo su sociedad IBERCARGO, el modelo real está desarrollado por Innofreight, se trata de una plataforma Sggmrrs con teleros y testeros y el fabricante lo denomina modelo GigaWood, por estar desarrollado exclusivamente para el transporte de madera.
Sudexpress ha lanzado dos referencias en escala N: N657002 y N657006, aunque hay otras decoraciones, pero no son usadas en ningún trafico ibérico.
Saludos