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Gracias por la respuesta, he preguntado lo de los piñones porque últimamente han pasado por mis manos dos 340 de Fleischman y he observado que la primera llevaba los piñones metálicos, pero la segunda solo llevaba los metálicos en los ejes con aro de adherencia y en los otros los llevaba de plástico, también la segunda llevaba 3 topes redondos y uno rectangular. Me dijo su propietario que estaban tal como salieron de la caja, que yo era el primero que las tocaba para reparar y hacer mantenimiento.
Pues vaya con el control de calidad de Fleischmann, yo pensaba que eran más serios pero parece que no.
Un saludo
Joan
Joan
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La 4003 trae los topes cuadrados (y según la foto de tigrin, los piñones metálicos) y la 4008 redondos.
¿Qué numeración tiene esa que comentas?
Saludos.
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Buenas,
Refloto este tema de la 4000 por la nueva loco de fleischmann, esta vez la 4030.
Tenemos de nuevo un modelo que sigue siendo no muy fiel que digamos...
GNU no es Unix
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Buenas Pablo.
Los modelos son iguales, sólo van cambiando las matrículas.
La última es la 4020.
Un saludo.
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Buenas,
Pues a mí no me ha salido muy .... Dos veces ha pisado tienda, y la segunda vez seguro que ha viajado a Alemania. Cambio de motor según el parte de trabajo. Sin explicación del motivo.
Es la analógica. El último modelo que ha sacado.
Ahora parece que va aguantando.
La puse en vía y parecía todo normal. Después de un rato circulando y parar, ya no arranca, sí pasa corriente pues luz tiene, pero queda inerte. En las dos ocasiones ha sido así y a otro compañero de la Asociación exactamente lo mismo.
¿Algún caso más y posible motivo?
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