Ahora madera y ahora hormigon

[leptrain]

Se me ocurre suponer dos cosas: que el deterioro de las traviesas dentro del túnel es menor que fuera y que el coste de sustitución pueda ser mayor dentro que fuera. Son solo suposiciones.

El coste el mismo pues se han renovado vias y traviesas tanto dentro como fuera del tunel.
Y no sabria decir si son las caras las de madera o las de hormigon.