motorización modelos estáticos

[el maquetista 60]

Todas las estaticas españolas a ecepcion de la Pacific y la Confederacion (por ser de vapor), se pueden motorizar sin mucha dificultad. Tal vez la mas compleja sea la 307 (valenciana) por tener los capo muy bajos y no permite tantas posibilidades como el resto.
Mi primera en motorizar fue la 319, antes de que saliera al mercado las versiones existentes. La verdad es que me resulto muy divertido el hacerlo. Mi fuente de inspiracion fue una publicacion en la revista trenmania, donde se trataba un paso a paso a cargo del fabuloso maquetista Vicente Uceda.